Deje el coche caliente durante un par de minutos antes de conducir. Líquido de la servodirección se vuelve más viscoso a temperaturas muy frías, y no fluye tan bien como lo haría normalmente. Algunos sistemas de vehículos requieren un poco de tiempo para que el líquido se caliente.
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Asegúrese de que el líquido de dirección asistida es totalmente de la línea completa. Si no es así, añadir líquido. Los niveles apropiados de fluidos son particularmente importantes en el clima frío.
3
Compruebe que no haya fugas en la zona exterior. Si usted está perdiendo líquido, añada un producto que contiene un agente de reparación de fugas, como STP fluido de la servodirección y detener la fuga.
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Cambiar el líquido de la dirección asistida. Use una jeringuilla para quitar y reemplazar el líquido viejo. Esto evita tener que vaciar y limpiar el líquido.
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Pruebe un producto diferente de su líquido de dirección asistida regular. Utilizando el líquido de transmisión automática en lugar de líquido de dirección asistida a veces desaparece el problema. Trate de añadir un acondicionador de dirección asistida para el líquido de dirección asistida. Utilice una marca de líquido de dirección asistida por el fabricante de su vehículo, en lugar de una marca genérica o tienda. Considere el uso de General Motors producto llamado Vehicle Care Dirección Asistida frío líquido Climático.
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