transmisiones de Dodge toman el poder creado por el motor y redirección a diferentes selecciones de marcha. Problemas con el errático y principios de cambio, tiemblan o vibración y sobrecalentamiento son signos de que los problemas de transmisión se han iniciado. De Dodge transmisiones automáticas utilizan el líquido para transferir la energía dentro de la transmisión y hacia fuera al eje de accionamiento. Sus transmisiones manuales tienen engranajes de metal, que deben ser de malla y unmeshed para que el vehículo para cambiar de manera sencilla engranajes. Para solucionar problemas de una transmisión de Dodge significa examinar las posibles causas y la búsqueda de soluciones efectivas. Instrucciones
Automatic Transmissions
1

Compruebe el piso del garaje si existe alguna fuga. Líquido de la transmisión automática se ve como el jarabe de cereza. Si va a salir del tubo de llenado de aceite, el problema puede ser causado por un filtro o respiradero de ventilación obstruidos causan el líquido de la transmisión automática de copias de seguridad. Hay dos sellos principales de la transmisión, el sello frontal y la parte posterior. Inspeccione ambos sellos para determinar el punto de fuga.
2

Levante el capó de su Dodge, tomando nota de cualesquiera olores extraños provenientes del compartimiento del motor. Una transmisión automática de sobrecalentamiento produce un fuerte olor a quemado. El sobrecalentamiento puede ser debido a un nivel bajo de líquido, líneas obstruidas o deslizamiento interna.
3

Escucha la transmisión. Zumbido ruidos o zumbidos procedentes de la transmisión puede ser causado por bajos niveles de líquido o un convertidor de par defectuoso.
4

Tome nota del patrón cambiante de la Dodge. Artes perdidas o patrones cambiantes erráticos a veces pueden atribuirse a defectos de vacío vinculación de control, insuficiencia banda, líneas quebradas o un mal funcionamiento interno, como un fallo interno del embrague.
Manual Transmisiones
5

Ver la palanca de cambios. Una transmisión manual de mal saldrá de engranajes al cambiar la palanca de cambios en punto muerto.
6

Escuche cuando usted cambia ya que todos los cambios deben ser silencioso y suave. La transmisión manual tiene engranajes internos llamados sincronizadores que mueven las ruedas del tren principal en otro equipo sin problemas. Si oye un chirrido en cualquier marcha, los sincronizadores están fallando.
7

Observe el esfuerzo que se necesita para pasar de una marcha a otra, especialmente si los cambios de esfuerzo de un equipo a otro. El embrague tiene una cierta entrada en el músculo que se necesita para mover la palanca de cambios, pero tiende a ser igual en toda la gama de engranajes. Si se necesita más esfuerzo para poner la transmisión en la primera que lo hace en la tercera, la transmisión puede estar fallando.
8

Compruebe los soportes del motor. Montajes desgastados o rotos pueden causar una transmisión manual para saltar a otra marcha.
9

llevar el vehículo a un servicio técnico y pedir al mecánico para comprobar virutas o limaduras de metal en el líquido de transmisión o aferrarse a la magnetizado tapón de drenaje de la transmisión.