Mucho antes de la invención del automóvil, se utilizaron tacómetros para medir la revolución de dispositivos tales como motores de vapor, ruedas hidráulicas y otras máquinas. En el mundo del automóvil, tacómetros supervisar el rendimiento del motor para evitar su fracaso. Coches de carreras

autos de carrera fueron los primeros automóviles a utilizar tacómetros, lo que permitió al conductor a controlar el rendimiento del motor antes de llegar a niveles críticos en que se produzca el daño.
RPM

Un piloto de carreras no es capaz de escuchar cuando su coche está llegando a un máximo de RPM (Revoluciones por minuto) por el ruido del escape. El tacómetro proporciona un punto de referencia visual.
Redline

Cada motor de coche tiene un único límite máximo de RPM. El área roja en las marcas tacómetro ese límite.
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Los primeros vehículos de comunicación para tener tacómetros eran los coches deportivos de alto rendimiento en la década de 1950. Ellos tenían más probabilidades de ser conducido rápido o corrían, por lo que el tacómetro del salpicadero de un indicador visual útil de RPMs.
Coches modernos

Hoy en día, casi todos los coches están equipados con un tacómetro, pero han sido inutilizados por la inyección de combustible y sistemas de encendido electrónico - ordenadores en el coche no permitirán que un coche funcione más allá de la zona roja de un tacómetro