quitar un cable de la bujía y nota cómo se enruta a la bujía. No siempre es fácil trazar la ruta de un cable de la bujía en los motores V8, sobre todo cuando están ocultos a lo largo del lado del bloque motor. Se rompió en clips con otros cables, y es fácil de conectar correctamente el motor.
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Lubricar cada nuevo alambre con una pequeña cantidad de grasa dieléctrica antes de la instalación. Cada extremo del cable debe bloquear en su lugar en el conjunto de la bobina o el distribuidor, así como en la bujía. Esto es importante debido a que es fácil pensar que el alambre está bloqueado en su lugar cuando no lo es. Tire del cable. Debe permanecer en el lugar bajo una ligera presión.
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Repita este procedimiento para cada cable. En ocasiones, los cables se entrecruzan entre sí, especialmente en los vehículos GM equipados con una tapa del distribuidor. Los cables son enredado y difícil de rastrear. Sea especialmente paciente y utilice cinta adhesiva para etiquetar los cables. No es importante seguir un esquema de fábrica a menos que los cables se vuelven irremediablemente enredado. Crear un diagrama que tiene sentido y lo utilizan para completar el trabajo.
mayoría de los motores de automóviles son refrigerados por agua, o más precisamente, agua y productos químicos de tratamiento refrigerado. Su coche, por ejemplo, a menos que sea un viejo VW, utiliza una solución de 50 por ciento de agua corriente y el 50 por ciento de anticongelante química /refrige
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