El 1988 Ford Ranger viene equipado con frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las ruedas traseras. Las zapatas de freno traseros mantienen las ruedas traseras de giro, mediante la aplicación de presión en el interior de los tambores de freno. La fricción de las zapatas de freno que se aplica al tambor de freno mantiene las ruedas de giro. Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan y necesitan ser reemplazados. Debe reemplazar las pastillas de freno antes de que el espesor sea de 1/8 de pulgada. Si las zapatas de freno se desgastan más allá de 1/8 pulgadas, que podrían dañar la batería. Cosas que necesitará
Lug llave sobre Jack sobre Jack destaca
mazo de goma
primavera Removal Tool
resorte de retención del clip Removal Tool
mano martillo
Zapatas de freno y accesorios
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1
Parque del 1988 Ford Ranger en una superficie plana. Ponga el freno de estacionamiento.
2
Afloje todas las tuercas de las ruedas traseras con una llave de tuercas o una herramienta de neumáticos.
3
Jack la parte trasera del Ford Ranger lo suficientemente alto para la toma de tribunas. Coloque el gato debajo de las gradas puntos de levantamiento adecuadas en ambos lados traseros de la camioneta. Baje lentamente el camión en las gradas y dejar el gato en la posición vertical.
4
Eliminar todas las tuercas de las ruedas traseras. Deslice las ruedas fuera y los puso sobre el suelo.
5
Desplazarse al conjunto de cubo de rueda trasera izquierda y tire del freno de tambor directamente del cubo de la rueda. Si se pega al tambor, toque la parte trasera del tambor con un martillo de goma hasta que el tambor es lo suficientemente floja como para quitar del centro. Coloque el tambor cerca.
6
Quite el freno de la parte superior del zapato muelle de retorno con la herramienta de eliminación de muelle de retorno de zapata de freno. La parte superior del zapato del freno resorte de retorno es el resorte que sujeta la parte superior de cada zapata de freno a la otra.
7
Retire el resorte de retención clips desde el centro de las dos zapatas de freno trasero con el resorte de retención eliminación pinza herramienta. Deslizar el extremo de la herramienta sobre el extremo de los clips de sujeción y gire cada clip en sentido antihorario para quitar. Retire el resorte de retención inferior junto con los clips de retención.
8
Tire de las zapatas de freno fuera del cubo de la rueda y colocarlos en el suelo. Pulse en los retenes de muelle fuera de cada zapata de freno con un martillo de mano. Coinciden con los viejos zapatos de freno a las nuevas zapatas de freno para asegurarse de que son los mismos. Transfiera todos los accesorios de frenos de la nueva zapata de freno kit a las nuevas zapatas de freno.
9
Coloque las zapatas de freno de nuevo en el cubo de la rueda. Vuelva a instalar los resortes superior e inferior en los soportes de los muelles en el interior de cada zapata de freno con la herramienta de eliminación de primavera.
10
Ajuste las nuevas zapatas de freno a la distancia adecuada de la superficie interior de los tambores de freno con el ajustador del freno en la parte inferior del cubo de la rueda. Use un destornillador de punta plana para girar el ajustador del freno hasta que las pastillas de freno están tocando el interior de los tambores. Volver las zapatas de freno fuera de aproximadamente 1/8 de pulgada de la parte interior de los tambores.
11
Deslice el freno de tambor atrás sobre el conjunto de cubo de rueda. Deslice la rueda y enrosque las tuercas apretadas. Mueva el cubo de la rueda trasera derecha y repita los pasos para sustituir las zapatas de freno de la rueda trasera derecha.
12
Levante el 1988 Ford Ranger y retire los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo y acabar de apretar las tuercas apretadas en las dos ruedas traseras con la llave de tuercas.