1997 El Honda Civic 1997 utiliza dos tipos de frenos. En la parte delantera, que utiliza pastillas de freno estándar que exprimen los rotores y utilizar la fricción para detener las ruedas. En la parte trasera, sin embargo, se utiliza lo que se conoce como los frenos de tambor, que usan zapatas de freno especiales que realizan una función similar, pero no se utilizan tan fuertemente. Los frenos traseros no tienen que ser cambiado tan a menudo como los frenos delanteros, pero necesitan eventualmente sustituido. Cambiar los frenos de tambor en un Civic puede ser una tarea difícil, especialmente si usted tiene poca o ninguna experiencia en el mantenimiento de automóviles. El trabajo requiere de varias herramientas especializadas. Cosas que necesitará
Bloques de madera
Car jack
pata de apoyo
Hammer
Lug llave
Muelle del freno herramienta
Zapata herramienta de eliminación
Freno partes spray para limpiar
Telas
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1

cuña un bloque de madera delante de cada rueda delantera. Esto evitará que el vehículo se deslice hacia adelante una vez que está sobre tacos.
2

Levantar la parte trasera del Civic con el gato hasta que los neumáticos traseros son alrededor de una pulgada de la tierra. El jackpoint debe estar justo debajo del tronco del '97 Cívico y es una superficie sólida que pueda alzar con el gato del coche para arriba. Coloque una pata de apoyo (o dos para estar seguro) por debajo para mantenerlo en su lugar.
3

Desatornille las tuercas (no debe haber cuatro de ellos) en una de las ruedas traseras y poner las tuercas a un lado. Coge el neumático en ambos lados y tire de él para revelar el mecanismo de frenado por debajo.
4

Smack el tambor exterior con un martillo. Esperar un montón de óxido y la suciedad se caiga. Una vez que se suelta, se puede quitar con las manos, ya que no hay nada que celebrar en salvo presión. Usted no será capaz de dañar el tambor con el martillo, ya que está hecho de hierro, por lo que dejan de golpear hasta que esté lo suficientemente floja como para llevarlo a cabo.
5

Retire los resortes de cada una de las zapatas de freno con la herramienta de muelles del freno. Esta primavera tiene los zapatos juntos sobre el mecanismo de frenado. Se puede eliminar mediante el pequeño gancho en el extremo de la herramienta del freno de resorte. Consulte con un diagrama del mecanismo de frenado si usted está teniendo problemas para localizarlo.
6

contener el pasador de retención sobre las zapatas de freno con una de sus manos y utilizar al mismo tiempo la mano libre para colocar la zapata de freno herramienta de eliminación sobre el pasador. Empuje la herramienta de eliminación de zapata de freno (que parece un destornillador raro) en el tubo de la clavija y gire hacia la izquierda hasta que los zapatos se caen.
7

Monte los nuevos zapatos de freno sobre el mecanismo de retención y gire el fijar las agujas del reloj para fijar los nuevos zapatos. Vuelva a colocar los muelles con la herramienta de resorte del freno y el paquete de la batería atrás externo en el mecanismo de frenado. Montar los neumáticos y atornillar las tuercas de nuevo pulg Repita los pasos del 3 al 7 con el otro neumático.