Los frenos de su Ford Explorer 1996 se desgastan con el uso y la edad, lo que exige su sustitución. Sustitución de los frenos es importante para mantener el rendimiento de frenado de su explorador, así como la preservación de su propia seguridad y la de otros conductores y pasajeros. Sustitución de las pastillas de freno y rotores es un trabajo relativamente rápido que no debe tomar más de 30 minutos al volante para llevar a cabo. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Ratchet y juego de tubos ranurados
alambre destornillador
C-clamp de amigos de mecánico o bridas
lubricante antiadherente
con penetración lubricante
Mazo de goma
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1

Parque del Explorer en una superficie plana y nivelada. Abra el capó y desconectar el cable negativo de la batería como medida de precaución. Esto disminuirá el riesgo de descargas eléctricas y prevenir el explorador se inicie accidentalmente mientras se está trabajando.
2

Retire la tapa de la rueda central con un destornillador plano. Utilice la llave de tuercas para aflojar las tuercas de la rueda antes de levantar el vehículo. Utilice el gato de piso para levantar el vehículo fuera de la tierra, y seguro que con los soportes del gato.
3

terminar de quitar las tuercas de la rueda con una llave de tuercas. Ajuste las tuercas de un lado, y saque la rueda del cubo para revelar el hardware de frenado. Localizar los dos pernos de montaje en la parte posterior de la pinza que sostiene al soporte de la pinza y eliminarlas con una llave de tubo. Levante la zapata del estribo y el rotor del freno. Suspender la pinza con el alambre del mecánico o bridas de no dejar que pasar por la línea de freno.
4

Localice los dos tornillos de fijación en la parte posterior del soporte de la pinza que sujetan al cubo de la rueda. Quite los tornillos con una llave de tubo, y tire del soporte al rotor. Sujete el rotor firmemente con ambas manos y tire de ella fuera de la maza. Si se atasca el rotor, rocíe los bordes del rotor donde se reúne con el cubo con una cantidad abundante de líquido penetrante, y dejar que repose durante unos minutos. Utilice un mazo de goma para golpear suavemente el rotor suelto del hub.
5

Aplicar una capa de lubricante antiadherente en el cubo, y el soporte del nuevo rotor con cuidado en el centro. Vuelva a montar el soporte de la pinza sobre el rotor y en el cubo. Retire los cojines de freno del soporte y coloque una de las pastillas más de los pistones. Coloca un C-clamp entre la zapata de freno y la parte posterior de la pinza, a continuación, utilizar la pinza para empujar la parte posterior del pistón dentro de la pinza.
6

Deseche las pastillas usadas e inserte las nuevas pastillas a las ranuras del soporte de la pinza. Asegúrese de que las almohadillas están firmemente en su lugar, a continuación, coloque la pinza sobre el rotor y en el soporte. Vuelva a colocar los pernos de montaje y apriete con la llave de tubo.
7

Repita el procedimiento para las otras tres ruedas, según sea necesario. Cuando haya terminado, montar la rueda en el cubo y apriete a mano las tuercas. Retire las gradas jack, y baje el vehículo al suelo. Termine de apretar las tuercas con la llave de tuercas. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y cerrar la capota. Presione el pedal del freno cuatro o cinco veces para permitir que las pastillas para establecer antes de conducir.