Estacione su vehículo en un nivel o una parte plana de la tierra. Bloquee las ruedas delanteras para que el vehículo no se mueve hacia delante o hacia atrás. Levantar el camión, y el lugar soportes del gato debajo de la parte trasera de apoyo. Use una llave de tuercas para quitar las ruedas traseras, que expondrá los tambores de freno.
2
Rocíe un poco de aceite penetrante. Toca el tambor de freno con un martillo para eliminarlo, o retraer las zapatas de freno mediante el acceso al tornillo de ajuste a través de la placa de respaldo si el tambor de freno es terco.
3
Examinar los elementos de los frenos, incluyendo el interior del tambor de freno, para detectar posibles fugas de líquido de frenos y el desgaste. Limpiar las piezas con el limpiador de frenos. Retire los resortes de retorno, un lado a la vez, por lo que va a tener una referencia rápida para ver que le ayude con el trabajo.
4
Afloje la conexión del actuador de la zapata trasera y el pasador de anclaje . Presione hacia abajo el pasador de resorte de retención para eliminar los conjuntos de resortes. Retire el regulador de zapata de freno y el puntal del freno de estacionamiento, que está por encima del centro y debajo del cilindro de rueda. Limpie el ajustador y lubricar las roscas con grasa de alta temperatura. Quítese los zapatos viejos del freno. Soltar una zapata de freno del actuador si es necesario.
5
Rocíe el plato de apoyo con el limpiador de frenos para limpiarlo. Incluso los puntos de contacto del calzado con una lija y lubricar las partes con grasa de alta temperatura. Instale las nuevas pastillas de freno invirtiendo el proceso. Mantenga la cara de las nuevas zapatas de freno limpias y libres de suciedad y grasa. Baje el vehículo al suelo, y la prueba de manejo del vehículo antes de llevarlo a cabo en la carretera.
Los frenos son uno de los componentes más importantes de su vehículo, y su funcionamiento es fundamental para su seguridad. Cambio de los discos de freno y las pastillas es una actividad algo normal en la vida de su vehículo. Frenos delanteros hacen aproximadamente 60 a 75 por ciento de frenado de u
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