Introducido en el año modelo 2006, el Ford Fusion se convirtió rápidamente en uno de los coches más vendidos de Ford. Con rasgos estilísticos tomados de muchos sedanes europeos, la fusión trae consigo elementos de diseño nunca antes visto en un coche Ford. La fusión también se inspira en gran medida en el diseño europeo y la tecnología en el sistema de frenos. Sin embargo, no deje que eso lo aleje de la realización de un trabajo de freno en una fusión. A pesar de la fantasía de fondo, los sistemas son esencialmente los mismos desde el punto de vista de un mecánico. Cosas que necesitará
gafas de seguridad
Dos cuñas
Lug llave sobre Jack
dos soportes del gato
drenaje pan
Freno limpio
Juego de vasos
blanco Grasa de
Freno caliper de pistón herramienta
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1

Ponga sus gafas de seguridad sobre. Coloque las cuñas de la rueda en la parte delantera y trasera de la rueda delantera del lado del conductor.
2

Afloje las tuercas de la rueda trasera con la llave de tuercas.
3

Coloque el gato debajo de la parte trasera y levantarlo hasta que pueda descansar de forma segura en la toma de tribunas. Una vez que los soportes del gato están en su lugar, baje el coche a ellos.
4

Retire las tuercas y la rueda. Coloque la bandeja de goteo debajo del conjunto del freno en el lado izquierdo del coche.
5

Rocíe los frenos hacia abajo con limpiador de frenos, por lo que asegúrese de obtener toda la suciedad de los frenos de que le sea posible.
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Tome el juego de tubos y quitar los tornillos de la pinza de freno. Una vez que los tornillos de la pinza están fuera, deslice la pinza de freno hacia afuera y fuera del disco de freno.
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Retire el clip de sujeción de la parte posterior de la pinza y deslice las viejas pastillas de freno de la pinza.
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resbalón los rotores fuera y ellos tampoco máquina o reemplazarlos. Si los rotores son demasiado delgados para máquina, que tendrán que ser reemplazados. Compruebe el número de espesor mínimo, estampada en el sombrero del rotor, contra el espesor real del rotor. Si el espesor real es inferior a 2 mm mayor que el número mínimo, necesita nuevos rotores.
9

Rocíe los pasadores deslizantes pinza con limpiador de frenos y, luego lubricar con grasa de litio blanca.
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Poner las nuevas pastillas en la pinza de freno y volver a instalar el clip de sujeción. Puede que tenga que utilizar una herramienta de pistón pinza de freno para empujar los pistones de vuelta en lo suficientemente lejos para permitir que usted ponga las almohadillas en su lugar.
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Deslice el nuevo o mecanizado posterior rotor y usar un terminal tuerca para mantenerla en su lugar para que pueda deslizar la pinza del freno en su posición.
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perno calibrador en la parte de atrás y volver a instalar las tuercas de las ruedas y tuercas. Usted no será capaz de apretar las tuercas de seguridad hasta que la fusión está de vuelta en el suelo.
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Repita los pasos 4 a 12 en el otro lado.
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Jack el coche fuera de las gradas, a continuación, pasar las gradas y puso el coche en el suelo. Apretar las tuercas de ambos lados.