Seleccione el segmento establecido en base a la aplicación del motor. Una opción popular son los anillos que han cromo añadido a la aleación de metal. Esto endurece los anillos, los hace más durables y se extiende ciclo de vida del anillo. Trabajo extra que se necesita para preparar el cilindro a aceptar estos anillos y ayudar a los anillos de "asiento" contra la pared del cilindro. Si no lo hacen asiento, el motor no funcionará.
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Sujete el conjunto del pistón en un tornillo e instale el anillo de la gestión de aceite en los pistones nuevos. Siempre es mejor para instalar los nuevos pistones y anillos como un conjunto completo, cuando la reconstrucción de un motor. Los anillos de manejo de aceite se tienen que encajar en la ranura inferior, por lo que colocar las tres piezas en el orden correcto: --- los dos aros finos van en la parte superior e inferior del anillo rascador de aceite --- para completar esta instalación.
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Coloque el segundo anillo de compresión sobre la cabeza del pistón tirando suavemente de la brecha de anillo separados y trabajando hacia abajo el lado del pistón. Asegúrese de que el segundo anillo se instala y no el primero. Los paquetes fabricante los anillos en el orden correcto, así que tenga cuidado de seguir la secuencia correcta. Los anillos también están diseñados para adaptarse a un costado específico. Si el lado se invierte durante la instalación, el cierre se producirá un error.
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Instale el anillo superior en la ranura superior que se corta en el pistón. Es el anillo más fácil de instalar, por lo que tirar del anillo ligeramente separados y trabajar alrededor de la corona. Esto se deslice fácilmente en su lugar.
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