Haz una herramienta de punto muerto superior. Retire el electrodo central de una vieja bujía --- la porción blanca en la parte inferior de la bujía --- desenroscándola. Romper la parte cerámica con un martillo y quite el aislamiento del interior del conector utilizando una broca. Enrosque un tornillo y una tuerca en la bujía para que el tornillo sobresale de la bujía.
2
Retire la mano derecha cubierta que cubre el motor quitando los cuatro tornillos que sujetan hacia abajo con un destornillador de punta plana .
3
Desenrosque la tapa de plástico en el centro del volante para exponer la tuerca.
4
Coloque el disco de medida de la tuerca central y deje que se colgar.
5
Enderezar un clip para actuar como un puntero en el disco de grado y montar hacia la parte delantera central del volante mediante un tornillo.
6
Quite la la bujía del motor e inserte la herramienta TDC hizo anteriormente en su lugar. Tornillo abajo con una llave de bujía.
7
Gire el volante hacia la derecha hasta que la herramienta TDC detiene el movimiento del volante. Este es el tope inferior. Gire el disco hasta que grado está en cero en este punto.
8
Gire el volante hacia la izquierda hasta que se detenga de nuevo. Tenga en cuenta el número de grados se muestran en el disco de grado. Tome el número y restar de 360. Estos son los grados del volante no puede viajar con la herramienta TDC en su lugar. Divida la cantidad en dos para llegar a obtener las titulaciones exigidas más allá del punto de tope inferior para obtener el punto muerto superior.
9
Retire la herramienta de TDC y gire el volante hasta llegar a los grados necesarios para que el volante ser TDC.
10
Buscar en el manual del ciclomotor para los grados de temporización adecuados (antes del punto muerto superior o APMS) y gire la rueda hacia la izquierda con la rueda de nivel para ajustar el tiempo.
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