El Saturn S-Series tiene una larga y relativamente exitosa carrera como vehículo de nivel de entrada del fabricante de automóviles, pero su reinado llegó a su fin en 2003 cuando Saturno revela el nuevo Ion Quad Coupe. El 2004 Saturn Ion venían de serie con un motor de cuatro cilindros de 2.2 litros que produce 140 caballos de fuerza. También de serie en el Ion fueron ventilados frenos de disco delanteros. Sustitución de las almohadillas en la parte frontal del Ion es una gran manera de ahorrar algo de dinero, pero siempre se debe verificar el estado del rotor para asegurar una larga duración de las pastillas. Cosas que necesitará
Frenzy Bar & Socket establecen
Piso toma sobre Jack está
drenaje pan
C-clamp de 8 pulgadas de seis puntos, llave de caja de fin de establecer
Ratchet
Bungee correa
de cabeza plana
Mazo de goma
Limpiador de frenos
Limpio, sin pelusa
Llave dinamométrica
DOT 3 líquido de frenos

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eliminación
1
Parque de Saturno en una zona llana y de cuña cuñas debajo de las ruedas traseras. Afloje las tuercas de la rueda delantera con una barra interruptor y el zócalo, y levante la parte delantera del Ion con un gato de piso. Juego de soportes del gato debajo del bastidor auxiliar y bajar del vehículo a la toma de tribunas. Quite las tuercas de la rueda delantera y tire de las ruedas fuera del vehículo.
2
Coloque una bandeja de drenaje debajo de la pinza delantera y establecer un C-clamp de 8 pulgadas por lo que su extremo fijo se envuelve alrededor de la pinza y sus contactos extremo del tornillo de la parte trasera de la pastilla de freno exterior. Aflojar la válvula de purga - la, la válvula pequeña de metal en la parte superior de la pinza - una vuelta completa con una de seis puntos, llave de caja final, a continuación, apriete inmediatamente a la abrazadera en C hasta que deja de moverse. Cierre inmediatamente la válvula de purga y quitar el C-clamp. Esto presiona el pistón pinza en la pinza.
3
Quite los dos tornillos de la pinza con una llave de tubo, y levantar la pinza de su soporte. La pinza de la primavera puntal delantero con una correa elástica, para evitar daños en la tubería de la zapata. Tire de las pastillas de freno del soporte de la pinza y saque los retenedores de alambre - las pequeñas cuñas encima y debajo de las almohadillas en el interior del soporte -. Del soporte, utilizando un destornillador de punta plana
4
Arrastre la miniatura en la cara del rotor y la sensación de ranuras lo suficientemente profundo para atrapar la uña del pulgar. Si el rotor se siente suave, continúe con la sección "Instalación". Si hay surcos profundos, a continuación, retire los dos tornillos del soporte de la pinza con una barra interruptor y el zócalo, y saque el soporte de la pinza de la mangueta delantera. Saque el rotor del eje delantero, y si se pega, golpea ligeramente el rotor con un martillo de goma para liberarlo
instalación
5
Continúe con el paso 2. Si no va a instalar el rotor.Clean frenar el revestimiento anti-corrosión y la suciedad del rotor nuevo, si lo sustituye por uno, con limpiador de frenos y un paño limpio que no suelte pelusa. Alinee el disco con los pernos de la rueda delantera y guiar el rotor en el buje delantero. Instale el soporte de la pinza y apretar los tornillos de fijación a 85 libras-pie, usando una llave de torsión y el zócalo
6
Pulse la nueva zapata de freno de retención -. Incluido con las nuevas pastillas - en su lugar en la pinza soporte. Los retenedores son de difícil formado, por lo que sólo se puede instalar en una dirección. Deslice las nuevas pastillas de freno en el soporte de la pinza, retire la pinza de la correa elástica y bajar la pinza en la su soporte. Apriete los tornillos de la pinza de 27 libras-pie.
7
Repetir la extracción y proceso de instalación en el otro lado del Ion.
8
Vuelva a instalar las ruedas delanteras y de la mano a apretar las tuercas. Levante el vehículo fuera de la toma de tribunas y quitar las gradas. Bajar el ion al suelo. Apretar las tuercas de la rueda, en cruz, a 138 libras-pie.
9
presione y suelte el pedal del freno hasta que se sienta firme, compruebe el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro. Si el nivel está por debajo de la línea "Max", añade DOT 3 líquido de frenos nuevo a él para llegar a este nivel. Tome el líquido de frenos a un reciclador fluido automóvil usado o de una tienda de auto partes para su eliminación.
10
Drive del Ion a un camino sin problemas de estacionamiento con poco o nada de tráfico. Realiza 20 paradas de aproximadamente 25 mph bajo presión de frenado media - no bloquear los frenos - con 1 minuto pausas entre repeticiones para pulir las pastillas y rotores

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