El convertidor catalítico en su Audi A4 es una parte crucial del sistema de emisiones del vehículo. Está situado entre el colector de escape y el final de los gases de escape que sale del coche. Su función es la de convertir los gases de escape nocivos en el medio ambiente menos gases nocivos. Sin embargo, los catalizadores también roban el motor de la energía, por lo que los coches de carreras no los utilizan. Usted puede pasar por alto un convertidor catalítico con un tubo de ensayo disponibles de las compañías que venden piezas de rendimiento de Audi. Tenga en cuenta, sin embargo, que en la mayoría de los estados es ilegal y sólo se debe realizar en los coches que no están impulsados ​​y registradas en la calle. Cosas que necesitará
Juego de dados y trinquete sobre Jack sobre Jack está
Torx bits de
Prueba tubería
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1
Afloje las tuercas de las ruedas. Jack el Audi y colocarlo de forma segura en los soportes del gato en las cuatro esquinas.
2
Retire el sensor de oxígeno frente, situado cerca de la tubería de escape hacia abajo. Se accede desde el compartimiento del motor.
3
Con una llave de 17 mm, retire las tuercas superiores que conectan el convertidor catalítico para el turbo. En un coche nonturbo, los gases de escape se conecta simplemente al convertidor catalítico.
4
Desenganche el conector del cable rojo para el segundo sensor de oxígeno. El conector está en la pared contra incendios en el lado del conductor. Siga el cable al sensor de oxígeno, y desconéctelo del sensor.
5
Quite los tornillos del fondo 17 mm que conectan el convertidor catalítico para el turbo. Quite el perno de resorte que sujeta el tubo de bajada.
6
Retire el elemento transversal que atraviesa el tubo de escape, utilizando un 10 mm de 12 puntos Torx bits. Afloje las tuercas que sujetan el cuello de escape. Deslice el collar hacia la parte trasera de su coche.
7
Deslice el catalizador abajo y hacia fuera junto con el tubo de bajada. Esto tomará un poco de vueltas y revueltas para liberarlo, pero éste debe salir fácilmente.
8
quitar el catalizador del tubo hacia abajo. Estas se llevan a cabo junto con tres tuercas de 12 mm y tres pernos 13 mm.
9
Instale el tubo de ensayo en lugar del convertidor catalítico. Vuelva a instalar el tubo de bajada con el tubo de ensayo en el orden inverso al desmontaje, atornillar de nuevo al turbo en la parte superior e inferior.
10
Vuelva a instalar el elemento transversal, collar de escape y sensores de oxígeno en el orden inverso de remoción.