Compresores de producir energía por empujar más aire en el motor, lo que permite que el motor se queme más combustible. El combustible adicional libera más energía térmica, que se traduce en potencia. El problema es que un número relativamente pequeño de la energía liberada por la gasolina quema Obtiene expresa como movimiento mecánico, y el resto se manifiesta en forma de calor, que (en su mayor parte) se absorbe por el sistema de refrigeración. Cosas que necesitará
Juego completo de llaves y tomas de destornilladores variados
, pinzas y herramientas para trabajar los metales
vise-puños (cuchillas y molinos)
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Añadir un radiador de aceite en línea. La temperatura del aceite es tan, si no más, como la temperatura del líquido refrigerante cuando se trata de motores sobrealimentados. Aceite, como refrigerante, en realidad es mucho más penetrante que el agua, el agua se mantiene siempre dentro de las camisas de agua, pero el aceite toca casi todo en el motor. Varias compañías fabrican placas de derivación del enfriador de aceite que sustituyen el filtro de aceite con un bloque de tubos, que envía aceite a presión a un pequeño radiador antes de que vuelva al motor.
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instalar un radiador de cobre más grande. No hay nada más que hacer para que el motor tendrá ningún efecto sobre su capacidad de refrigeración, si usted no da el refrigerante suficiente tiempo y oportunidad para liberar energía. Radiadores de aluminio son más ligeras, pero el cobre es un mejor conductor de calor. Ir de un radiador más ancho y más alto en un más gruesa.
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Upgrade a una bomba de agua de alta capacidad. En segundo lugar para el radiador, la bomba de agua es la parte más importante del sistema de refrigeración. Más flujo de agua a través del radiador medios de transferencia térmica más desde el motor a la atmósfera exterior. Bombas de gran caudal de agua tienden a perder eficiencia en RPMs muy altos y muy bajos (en compresores tiende a recalentarse mientras está sentado en el tráfico), por lo que consideran la instalación de una unidad eléctrica en su lugar.
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Instale un intercooler. Extracción de calor del sistema de refrigeración es sólo la mitad de la ecuación. Del aire de admisión se calentará bajo compresión del compresor, no sólo hace aumentar la posibilidad de que el calor de la detonación en el motor, que contribuye a la carga térmica en el cilindro. Un intercooler ayudará a reducir la temperatura del agua al reducir la temperatura del propio proceso de combustión.
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Cerámica-coat las tapas de pistón, la cámara de combustión cubiertas, los puertos de escape y puertos de admisión del motor. Aunque este proceso requiere el desmontaje del motor, con recubrimiento de cerámica hace una serie de cosas a la vez. La cerámica es un excelente aislante y ayudará a mantener el calor de combustión contenido en el cilindro hasta que esté listo para salir a través de la válvula de escape. Esa energía térmica desperdiciada contrario aumentará la presión dentro de la cámara de combustión, que se traduce en más potencia.