La Hyosung GT 650 es una motocicleta deportiva desnuda hecha en Corea. Está alimentado por un motor V-twin refrigerado por líquido basado en el exitoso 650 cc motor V-twin producido por Suzuki, que aparece en motocicletas como la SV650 y DL650. Mientras que las motocicletas Hyosung originales fueron criticados por no ser tan alta calidad como motocicletas japonesas rivales, Hyosung modelos actuales han mejorado mucho. La GT 650 compite favorablemente con otras motos naked de tamaño medio en su clase. Especificaciones del motor (modelo 2010)

La Hyosung GT 650 es impulsado por un motor refrigerado por líquido, V-twin. El desplazamiento del motor es de 647 centímetros cúbicos (cc) y el combustible se suministra a través de inyección electrónica de combustible. La medida de diámetro y carrera es de 81,5 x 62 mm y la relación de compresión es 11.6:1. Hay cuatro válvulas por cilindro, y el motor cuenta con doble árbol de levas (DOHC).

El motor está acoplado a un embrague húmedo y una transmisión de seis velocidades. La transmisión final es una transmisión por cadena.
Frenos, llantas y especificaciones Suspensión

Los frenos delanteros son unidades de disco con rotores de 300 mm y pinzas de cuatro pistones. El freno trasero es una unidad de disco con un rotor de 230 mm y dos pistones. La suspensión delantera está al revés horquillas telescópicas, y la suspensión trasera es un vínculo absorbente monoamortiguador progresivo. Los neumáticos delanteros son 120/60 ZR-17 y el neumático trasero son 160/60 ZR-17.

Capacidades y Dimensiones físicas

La Hyosung GT 650 tanque de gasolina tiene 4,5 litros de gasolina sin plomo. El peso húmedo (motocicleta con todos los fluidos) del GT 650 es de 459 libras. La longitud total de la GT 650 es 82,3 pulgadas, con una anchura de 30,9 pulgadas y una altura de 43,9 pulgadas. La distancia entre ejes es de 56,5 pulgadas y la distancia al suelo es de 7,3 pulgadas. Por último, la altura del asiento del GT 650 es 32,7 pulgadas.