El 455 es un miembro de la clase del motor de Oldsmobile V-8. Este motor fue colocado en una amplia variedad de vehículos de Oldsmobile por un período de nueve años. La identificación de estos motores es relativamente sencilla si los números de colada en el bloque del motor están intactos y legibles. Aplicaciones

Oldsmobile construyó su motor de 455 desde 1968 hasta 1976. La compañía colocó en la mayoría de sus vehículos, incluyendo el Cutlass, el 442, el Delta 88, el 98 y el Toronado. Se podría producir entre 210 y 400 caballos de fuerza, dependiendo de las opciones de motor
Números de fundición

Los números emitidos en la esquina inferior izquierda del bloque del motor -. O en la culata - indicar el año del motor fue fabricado. Los números de bastidor para un 455 incluyen 395021F, 396021Fa y 231788L.

Números Carburador

carburador del motor también fue estampado en el lado del conductor. Este número indica los requisitos específicos de que carburador. Debido a las regulaciones de las emisiones emitidas por el gobierno federal a principios de 1970, los números del carburador cambiado. Todos los modelos fabricados antes de 1973 presentaron los mismos números del carburador, que los hace fácilmente identificables
Otros identificación Especificaciones

Desde 1968 hasta 1969, estos motores -. Con la excepción de la motor colocado en el Oldsmobile Toronado - estaban pintadas de rojo. Los motores construidos a partir de 1970 hasta 1976 fueron pintadas de azul. Antes de 1974, la identificación de la etiqueta de filtro de aire llevaba el nombre de "Rocket", que identifica el motor como Rocket 455. El agujero de este motor fue de 4,126 pulgadas, y la carrera fue de 4,25 pulgadas.