Conocido por su durabilidad, un aspecto limpio y atractivo a la construcción y el diseño sensible, el Chevrolet Silverado ha ganado una reputación como un vehículo de fácil mantenimiento. La tarea de sustitución de la articulación universal no es difícil para el promedio del hágalo usted mismo. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Piso toma sobre Jack está
amarillo marca crayola
Caja final Llaves
bolsa
bandas de goma de plástico sobre Table prensa
Pequeños alicates
destornillador plano pequeño martillo

Socket establecen Grasa para rodamientos
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1

calzos lugar detrás de las ruedas traseras y participar el freno de estacionamiento. Coloque el vehículo en neutral.Use el gato de piso que levantar un lado del vehículo y colocar un soporte del gato debajo de un punto sólido tal como un larguero del bastidor. Baje el vehículo sobre el pie de apoyo, y repita para el otro lado.
2

Marque el yugo eje de transmisión y la brida de entrada del diferencial trasero con el amarillo marca crayola por lo que será capaz de alinear las marcas y volver a instalar el eje de transmisión en la posición correcta later.Use la llave de caja para quitar los tornillos de las tapas de cardán trasero. Retire las tapas.
3

Baje la parte trasera del eje de transmisión, y deslice la parte delantera del eje de transmisión de la transmisión. Envuelva una bolsa de plástico alrededor de la final de la transmisión y el uso de bandas de goma para mantenerlo en su lugar y mantener el fluido de transmisión se filtre en el suelo.
4

Coloque el árbol de transmisión en un banco equipado con un tornillo de banco y montarlo en el tornillo de banco con el yugo de fácil acceso. Utilice pequeñas pinzas para quitar los anillos elásticos que sujetan las tapas universales en la horquilla, apretando sus extremos juntos y sacarlos. Si la junta tiene anillos elásticos interiores, eliminarlos con un destornillador plano establecido en contra de su borde abierto y toque hacia fuera con un martillo.
5

Localice un enchufe de un poco más grande que el diámetro de la tapa universales , y uno ligeramente más pequeño. Coloque el zócalo más grande contra el extremo de una tapa de extremo con el extremo abierto de la toma de corriente frente a la tapa, y la toma de corriente más pequeña contra la tapa del extremo opuesto y el lugar en el tornillo de banco.
6

Apretar el tornillo de banco presionar las tapas universales de la horquilla en la medida de lo posible, a continuación, extraiga el resto del camino con unos alicates. Repita para el otro extremo del eje de transmisión.
7 Coloque una tapa del cojinete

en el lado de la horquilla, lo puso en el torno, y apriete el tornillo de banco para presionar en el yugo sólo ¼ , de una pulgada
8

Inserte el cuerpo en forma de cruz de la junta universal en la tapa parcialmente instalado en el yugo, teniendo cuidado de evitar que se desprenda ningún rodamientos de agujas.. Utilice grasa para mantener los rodamientos en las tapas si es necesario.
9

Mantenga la cruz cuerpo universal en la posición con la mano, coloque la tapa no instalada en su posición y apretar el conjunto en la prensa hasta que el tapas de los extremos están sentados en la medida de lo posible.
10

uso de la toma que es más pequeño que la tapa de extremo, colocarlo contra una tapa de extremo. Pon toda la asamblea de junta universal en el tornillo de banco y apriete lentamente hasta que la tapa esté completamente asentada, a continuación, instalar el anillo de retención tras el inverso de la extracción. Dé la vuelta a la horquilla y la repetición de la otra tapa.
11

Repita el proceso de sustitución de la articulación para el otro extremo del eje de transmisión.
12

Deslice el eje de transmisión en el transmisión, y alinee las marcas amarillas en la horquilla trasera con las marcas en el diferencial.
13

Instale las tapas y los tornillos en la junta universal y apriete firmemente con la llave de caja. Baje el vehículo.