En 1997, Chevrolet fue el único fabricante que produce un motor de 305 V-8, que se limitaba a los grandes camiones. Hay varios modelos de camiones que tienen este motor, que son: la C1500/2500 Silverado, K1500/2500 Silverado, C1500/2500 Cheyenne y el K1500/2500 Cheyenne. 305 de Chevy está en competencia directa con el Ford 4,6 litros equipado en el F-150 y F-250, así como el Dodge 5,2 litros equipado en el Ram 1500. Caballos de fuerza

Cuando se busca en un camión, la gente tiene la costumbre de ir directamente a la potencia nominal. Esta calificación es la capacidad general del motor para realizar el trabajo (que se mueve un peso específico a una distancia especificada). El Chevy 305 1997 produce 230 caballos de fuerza a 4600 RPM. Esta calificación se sienta encima de la clase como el Ford 4.6 sólo produce 220 caballos de fuerza a 4.500 rpm, mientras que el Dodge 5.2 produce los mismos caballos de fuerza a 4400 RPM.
Torque

Horsepower puede una cosa maravillosa, ya que deja a su competencia en el espejo retrovisor, pero el par es una calificación importante. El torque es la potencia de torsión máximo del motor, lo que afecta directamente la potencia inicial de lanzamiento del vehículo y capacidad de remolque. El Chevy 305 1997 produce 285 libras-pie a 2.800 rpm. Esta calificación está por debajo de los tres competidores como el 4.6 litros Ford produce 290 libras-pie a 3.250 rpm, y el Dodge 5,2 litros lleva a todos a 300 libras-pie a 3.200 rpm.

Economía

de combustible por lo general no es el punto focal de un fabricante cuando se produce un potente motor V-8, pero es una preocupación en el extremo del consumidor. El 1997 305 funciona bien en esta área, consiguiendo 14 MPG en la ciudad y 19 MPG en la carretera. El Dodge 5.2 es el último lugar en el 12 MPG en la ciudad y 17 MPG en la carretera. El Ford 4,6 litros varía, dependiendo del modelo, se pone 12 a 14 MPG en la ciudad y 17 a 20 MPG en la carretera
Internos

interna. números donde todos son el par y la potencia se derivan de las figuras. Los principales valores son calibre (tamaño del cilindro), accidente cerebrovascular (distancia se mueve el pistón) y compresión (presión de aire creado por el movimiento del pistón). El 1997 305 tiene un diámetro interior de 3,74 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,48 pulgadas y una relación de compresión de 9.4:1. El Ford 4,6 litros tiene un diámetro 3.55 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,54 pulgadas y una compresión de 9.4:1. Por último, el Dodge 5,2 litros tiene un diámetro 3.91 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,31 pulgadas y una compresión de 9.2:1.