Honda, fundada en 1948, en un principio comenzó con la producción de motocicletas y motores de motocicleta. La compañía se expandió a la producción de casi todos los tipos de producto accionado por el motor imaginable. La serie de motocicletas Honda CBR son carreras motos deportivas inspiradas que se caracterizan por su ligereza y potencia las capacidades. El CBR 900RR 1998 fue una de las más poderosas motos deportivas Honda había producido hasta ese momento. Especificaciones del motor

El 1998 Honda CBR 900RR tenían un 919 cc, 4 cilindros, 4 tiempos. Diámetro interior del cilindro de este motor tenía un diámetro de 2,7 pulgadas y su carrera del pistón es de 2,3 pulgadas de largo. El tren de válvulas de este motor es un doble árbol de levas que controla cuatro válvulas por cilindro. La relación de compresión de este motor es de 11 a 1. El sistema de inducción de este motor utiliza un carburador de velocidad constante-lado plano que tiene un diámetro de 1,5 pulgadas. El sistema de refrigeración de este motor utiliza líquido. La transmisión de serie del 1998 CBR 900 RR fue una relación cerrada de seis velocidades manual.
Especificaciones de rendimiento

1998 CBR 900RR era capaz de producir un máximo de 130 caballos de fuerza cuando el motor estaba funcionando a 10.500 revoluciones por minuto. El par motor máximo de la bici de la calle era 67,9 libras-pie cuando el motor estaba funcionando a 8500 RPM. La velocidad máxima de esta motocicleta fue 170,9. El poder del 1998 Honda CBR 900 RR en relación al peso fue 0.7222 HP /kg.
Dimensión y otra información

El 1998 Honda CBR 900RR tiene un arrancador electrónico . Los frenos delanteros de esta motocicleta son dos discos de estado sólido, mientras que el freno trasero es un solo disco de estado sólido. La distancia entre ejes de la CBR 900 RR es de 55.1 pulgadas de ancho y en su posición más baja, la sede de esta motocicleta se encuentra 32,2 pulgadas de la tierra. El tanque principal de combustible del 1998 CBR 900 RR tiene una capacidad máxima de 4,8 litros de gasolina. El tanque de combustible de reserva, 0.9 galones. El peso en seco - el peso de la motocicleta sin combustible y ninguno de los fluidos necesarios - es 396,8 libras

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