Si alguna vez has estado en una sala de cine, lo más probable es que usted ha visto una lámpara de xenón en el trabajo. La mayoría de los proyectores de cine utilizan debido a su brillo increíble. La lámpara de xenón también se está convirtiendo en muy popular en las carreteras. Usted puede haber notado su brillante luz azulada como un coche que pasa en la carretera. Tiendas de piezas automotrices comercializan este luminoso faro para los entusiastas del automóvil en busca de una parte en el mercado secundario que dará su coche un estilo distintivo. Pero, ¿qué es una lámpara de xenón, y en qué se diferencia de la bombilla menos costoso que la gente usa todos los días? Historia

La bombilla incandescente temprana utiliza un filamento de tungsteno dentro de un vacío con el fin de evitar que el filamento se oxide. Sin embargo, esta bombilla de luz tendía a oscurecer con el tiempo debido a un proceso llamado sublimación (o evaporación). Para frenar este proceso, los fabricantes comenzaron a usar nitrógeno o argón, que son gases inertes. Estos se desaceleró la sublimación, sino que también reducen el brillo de la bombilla. Hoy en día, algunos fabricantes utilizan otros gases inertes, como el criptón o xenón, para aumentar el brillo.
Los Hechos

La bombilla incandescente tiene típicamente un diseño bastante simple. Cuando se atornilla en una fuente de energía, la electricidad viaja en el bulbo de un contacto de metal a la otra, que pasa por el filamento de tungsteno. Los átomos del filamento se ven afectados por los electrones, haciendo que vibren (lo que llamamos "calor" es en realidad la vibración). Algunos de los electrones que se enlazan a los átomos del filamento se golpeó a un nivel superior, y al regresar a su órbita original, liberan energía en forma de fotones, que nos da la luz, o "incandescencia".

Tipos

Debido a que la bombilla típica es bastante ineficiente y no lo suficientemente brillante para algunos propósitos, se desarrolló la bombilla halógena. Se basa en el mismo proceso pero con diferentes materiales. La bombilla halógena también utiliza el filamento de tungsteno, pero la bombilla es mucho más pequeño y está hecho de cuarzo. Además, el gas utilizado para llenar el bulbo es diferente. El uso de un gas halógeno permite que el filamento a durar más tiempo a altas temperaturas. Típicamente, el gas halógeno representa menos del 1 por ciento de los gases totales, con un gas inerte, tal como argón, criptón o xenón, que componen el resto. Xenon gas proporciona el mejor rendimiento en general, pero en el más alto costo.
Coste

Debido a la rareza de gas xenón, la lámpara de xenón es más caro que un típico bombilla. Además, la lámpara de xenón se pone muy caliente, por lo que debe ser alojado en el cuarzo en lugar de vidrio, un proceso más caro. La lámpara de xenón se utiliza comúnmente en los proyectores de cine, ya que puede proporcionar la alta salida de luz necesaria para proyectar adecuadamente imágenes de la película en las pantallas distantes. Sin embargo, su vida esperada para este tipo de uso es mucho más corta que la bombilla incandescente típica. Todo esto se suma a lo que el bulbo del xenón es una opción de iluminación caro.
Consideraciones

La lámpara de xenón se está convirtiendo rápidamente en una opción popular para los entusiastas del automóvil que disfrutan del distintivo brillante luz azulada y el amplio haz de xenón bulbo. Sin embargo, la luz azul de esta lámpara en realidad proviene de un color en el vidrio del faro, en lugar de a partir del gas xenón se utiliza para llenarlo. Hay un "verdadero" lámpara de xenón que tiene un diseño completamente diferente a una bombilla halógena típica. Se comercializa como "xenon" o "descarga de gran intensidad" (HID). Se basa en un diseño que produce un arco corto de electricidad en una lámpara de xenón-llenados y es más caro que los faros convencionales.