Chevrolet originalmente usado letras y números para indicar camioneta tipo de unidad y el tamaño. La letra K hizo que el camión estaba en las cuatro ruedas, y el número 10 significa que el camión era de media tonelada. En 1973, Chevrolet ha adoptado un nuevo diseño para sus pastillas. Este tipo de carrocería, conocida como la línea redondeada, se utiliza tanto para C y pastillas línea K hasta 1987. Carrocería

El estilo de carrocería utilizado en 1976 tenía un marco más grueso que los modelos anteriores a 1973. El depósito de combustible también se trasladó fuera de la cabina, pero su ubicación en la estructura se modificó en la década de 1980 cuando se demostró un riesgo de incendio. El año 1973 fue el primer año que el camión estaba disponible en una doble cabina, que seguía estando disponible en 1976. El año 1976 fue el primer año en el tamaño del motor no se encontró en un emblema de la parrilla. El coche estaba equipado con un asiento para llevar a tres pasajeros.
Engine

El motor estándar en el 1976 K-10 fue una de 250 cc, en línea, seis cilindros capaz de producir 100 caballos de fuerza a 3600 RPM. Tenía un par máximo de 175 libras-pie a 2000 RPM. Un motor de seis cilindros de 292 cc, en línea, también estaba disponible. Produjo 120 caballos de fuerza a 3600 RPM y 225 libras-pie a 2000 RPM. Tres motores V8 también estaban disponibles: a 307 capaz de producir 115 caballos de fuerza a 3600 RPM y 205 libras-pie de torque a 2,000 RPM, un 350 con capacidad de producir 155 caballos de fuerza a 3600 RPM y 225 libras-pie a 2000 RPM y un 454 capaz de producir 240 caballos de fuerza a 4000 RPM y 355 libras-pie de torque a 2,800 RPM.
Transmisión y Caja de transferencia

transmisiones automáticas y manuales fueron disponible en el 1976 K-10. La transmisión automática en el 1976 fue una de tres velocidades turbo-hydromatic. Todos los camiones con una transmisión automática también estaban equipados con una caja de transferencia NP203 y tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo. La transmisión manual utilizado en K-10 era un saginaw de tres velocidades. Todos los camiones con transmisión manual fueron equipados con cajas de transferencia NP205 y tracción en las cuatro ruedas que deben ser activados.
Dimensiones

1976 Shortbed Chevy camión tenía una de 6 pies cama de longitud, una distancia entre ejes de 117.5 pulgadas y una longitud total de 191.3 pulgadas. Los 1.976 Longbed K-10 tenían una cama de longitud de 8 pies, una distancia entre ejes de 131.5 pulgadas y una longitud total de 212 pulgadas. K-10 tenían un ancho de vía delantera de 65,75 pulgadas y un ancho de vía trasera de 62,7 pulgadas. Altura total estándar de la camioneta era de 72 pulgadas.
Suspensión

1976 K-10 tenían ballestas traseras en lugar de los muelles helicoidales se utilizan en los modelos anteriores. También tenía los amortiguadores traseros que se escalonan para mejorar paseo general.