El Ford Pinto fue producido desde 1971 hasta 1980. La hermana pequeña de la Mustang amada, viene con dos opciones de motor. El motor estándar para el Pinto era un cc, motor de cuatro cilindros de 1600. El motor era un Pinto opcional cc, motor de cuatro cilindros de 2000. Pintos no son conocidos por su rendimiento, pero el rendimiento complementos están disponibles para reforzar su desempeño. Tipo de motor

El motor Pinto pulgada cúbica 97.6 es 1600 cc. El motor de Pinto es un motor de 1.6 litros, cuatro cilindros. Tiene un diámetro de 3,188 pulgadas y una carrera de 3.056 pulgadas. La relación de compresión de este motor es de 8,4 a 1. Este motor de válvulas a la cabeza tiene un solo carburador con un starter automático. Un tubo de escape solo se utiliza para liberar los gases de escape del motor de 1600 cc.
Poder

El motor Pinto 1.600 cc tiene una potencia nominal de 75 a 5.000 rpm. El par máximo de este motor es de 96 libras-pie a 3.000 rpm. El cc Pinto 1600 puede ir de cero a 60 mph en 17,8 segundos y un cuarto de milla se puede lograr en 20,6 segundos.

Únicos Características

Una cruz flujo de culata se utiliza en los motores Pinto 1600 cc. La ingesta de este culata estaba en el lado derecho, mientras que los gases de escape era hacia el lado izquierdo de la cabeza del cilindro. La capacidad del motor para respirar se incrementó en menos vueltas en el interior del motor. Con menos esquinas viene menos pérdida de calor y la turbulencia del motor debido a que los gases de combustión y el flujo de mezcla de aire-combustible más suavemente. Los pistones tienen una forma de tazón para los que se crea un alto rendimiento eficiente al disminuir la pérdida de calor de combustión y control de la relación de compresión. El pistón con la forma de tazón y una cabeza de cilindro con una superficie plana forman la cámara de combustión única del Pinto.
Rendimiento Modificaciones

Debido a que el motor de 1.600 cc Pinto no era muy potente, las modificaciones que incrementaron el poder y el rendimiento fueron muy populares para modificar estos coches. Algunas de las modificaciones más populares incluyen la adición de encabezados, el cambio de cojinetes y carburadores, así como cambiar a un árbol de levas más grandes y el colector de admisión.