El Yamaha Virago XV 1100 se mantuvo sin cambios desde 1986 hasta 1987. El crucero de fabricación japonesa lucía una estructura ligera con caballos de fuerza competitiva y la velocidad. Según el sitio web británico The Virago, la motocicleta alcanza una velocidad máxima de 111 kilómetros por hora y alcanzó 60 mph en unos 6,5 segundos. La Virago también contó con una serie de mejoras tecnológicas, como componentes del encendido digital. Especificaciones del motor

El 1987 Yamaha Virago tiene un motor de 64,86 pulgadas cúbicas, V-twin con el diseño de la leva sola cabeza. El motor refrigerado por aire se sitúa en 75 grados con dos válvulas por cilindro de cuatro válvulas totales. Mide 61.7 caballos de fuerza a 6.000 rpm. El par máximo es de 62,9 pies-libras a 3.000 rpm. Diámetro y carrera para el motor mide 3.74 pulgadas por 2.95 pulgadas. El flujo de combustible hacia el motor tiene un relación de compresión de 8,3 a 1.
Transmisión y Frenos

La transmisión de la Virago 1100 es un engrane constante de cinco velocidades manual con accionamiento por cardán, el encendido inicial y electrónica digital. Frenos de disco 10.5 duales proporcionan la potencia de frenado de la rueda delantera, mientras que un freno de tambor simple realiza la misma función para la rueda trasera.
Suspensión y Dimensiones

marco backbone de chapa de acero utiliza un tenedor telescópica 1,29 pulgadas con la mano y el pulgar variable de los amortiguadores más cálidas para su suspensión delantera. La suspensión trasera es un basculante con pistas de pieles amortiguadores. Longitud de la Virago mide 87,9 pulgadas con una distancia entre ejes de 60 pulgadas. La altura del asiento es un poco más de 28 centímetros. El peso seco de la moto mide 487 libras.