Cuando un CBR1000F no arranca, hay varias causas posibles que se deben verificar antes de ir a un mecánico. Las causas comunes incluyen problemas con interruptores volteado, la batería, los problemas de combustible y el tiempo frío. Kill Switch

Compruebe el interruptor de la matanza de la CBR. Esta se encuentra en el manillar, cerca del arranque eléctrico, y se utiliza para paradas de emergencia cuando la moto se ha estropeado o ha caído. Puede que se haya movido de un tirón a la posición de apagado por accidente, lo que evitará la moto de partida.
Batería

ver si alguna de las luces encendidas. Si nada de iluminación, la batería está muerta o no conectado correctamente. Limpie las conexiones frotándolas más o menos con las manos para eliminar el óxido y vuelva a conectarlos en la batería mientras el motor esté apagado. Vuelva a probar cuando la batería se conecta de nuevo. Si no se encienden las luces, o una prueba del voltímetro mide menos de 12.5 voltios, la batería necesita recarga o sustitución.
Combustible

Compruebe el combustible encendido /interruptor en caso de que se ha cambiado a la posición de apagado por accidente. Se encuentra debajo del depósito de gas y tiene una línea de combustible de funcionamiento de la misma. Rock the CBR1000F de ida y vuelta para escuchar el sonido del chapoteo líquido de ida y vuelta. Si no se oye nada, usted está fuera de gas.
Cold Weather

Bikes son sensibles al frío. Intente aumentar el estrangulador para enriquecer la mezcla de combustible. Empuje la palanca del cebador, situado en el manillar, hacia arriba. Recuerde volver a colocar la palanca del cebador a la base después de que comience la moto. Si ha intentado iniciar la moto durante mucho tiempo antes de dar este paso, usted podría tener agotado la batería.