Así que el motor de su 98 'Civic ha comenzado a funcionar mal y el rendimiento ha caído muy por debajo de un nivel aceptable. Lo más probable experimentar una marcha lenta áspera y una sensación de tronzado o saltar durante la aceleración, junto con una luz del motor. A pesar del odio que el conductor promedio tiene una luz del motor, es realmente una buena cosa causa que nos lleva a conocer que la válvula EGR se ha convertido en defectuoso. Puede que tenga que reemplazar la válvula EGR absoluta, pero hay algo que usted puede hacer que pueden prolongar este proceso y, posiblemente, salvar su propio dinero en el largo plazo. Lo que la válvula EGR Hace

Se utiliza la válvula EGR para expresar una parte de la parte trasera de escape en la cámara de combustión para una quemadura de segundo. Este proceso ayuda a reducir las emisiones por el enfriamiento del proceso de combustión y la quema de gases en exceso relacionados con nitrógeno, también conocidos como las emisiones de NOX. Su válvula de EGR se controla específicamente para abrir y cerrar en momentos específicos; generalmente cuando la cámara de combustión llega a 2500 grados y puede producir gases de nitrógeno. Una válvula EGR defectuosa hará que su motor para producir más de su cuota justa de smog y hará que falle la prueba de emisiones, si sus asuntos de estado a que tales pruebas.

Donde se encuentra

La válvula EGR en su motor de 1,6 litros se encuentra entre la culata y el pleno del producto, casi en línea con el tubo distribuidor de combustible. Se parece a un pequeño cilindro negro con un conector eléctrico en la parte superior y los tornillos directamente al colector de admisión inferior. En los modelos más antiguos la válvula EGR habría sido controlada por el vacío de los motores, pero te darás cuenta de la válvula EGR se controla únicamente por el ECM, por lo que no hay líneas de vacío conectadas. La válvula EGR es atendida y reemplazado como una unidad, pero puede ser capaz de limpiar la válvula EGR para guardar su auto un poco de dinero en lugar de reemplazarlo.

Limpieza

Debido a que su tubo de entrada de la válvula EGR está conectada directamente a la salida, que está sujeta a la misma de carbono y hollín como el resto de los componentes de escape. Usted puede quitar la válvula EGR del motor y rociar los orificios de entrada y salida con freno o limpiador de carburador para ayudar a eliminar el carbón y el hollín se acumulan. El truco aquí es para mantener la válvula boca abajo y deje que el limpiador penetre a través de la acumulación de unos pocos minutos. Vierta el limpiador de la válvula y la válvula de enjuague de nuevo con limpiador de frenos. Después de este proceso, la válvula debe ser razonablemente limpia en el interior. Vuelva a instalar la válvula y despejar los códigos de problemas, es posible que acaba de ahorrarse de tener que comprar un reemplazo.
Retiro y reemplazo

Lo primero que se necesita es una nueva junta de la válvula EGR. Retire las dos tuercas de fijación de la válvula para el motor con una toma giratoria, la extensión y el trinquete. Debido a los estrechos confines de este lado del motor puede que tenga que utilizar una llave de 14 mm corto para llegar a la mayoría de la tuerca trasera. Si usted ha optado por limpiar la válvula EGR o simplemente reemplazarlo, es necesario instalar una nueva junta para el motor. Ajuste la válvula EGR en la superficie de contacto e instale las tuercas de montaje. Las tuercas de montaje deben apretarse a 27 libras-pie con una llave de torsión. Siempre despejar los códigos de problemas antes de conducir el vehículo.