Una cosa 2003 F-250 se puede decir de Ford: todavía construye camiones como antes. Y eso es por lo general una buena cosa, excepto cuando se trata de hacer las cosas como la sustitución de un cárter de aceite dañado o retirar la cárter de aceite para trabajar en el extremo inferior del motor. Porque, al igual que muchos vehículos, haciendo estallar el cárter de aceite en este caso va a requerir el traslado de algunos metales graves. El siguiente procedimiento se aplica en general a todos los motores que se ofrecen con este chasis, pero ten cuidado de los obstáculos específicos con el motor /transmisión combo. Cosas que necesitará
motor elevador
Socket y un conjunto de trinquete Llave
establecer
Llave dinamométrica
dos por cuatro bloques de madera
Asistente
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1
Quite los tornillos que sujetan la cubierta del ventilador del radiador y quitar la cubierta del ventilador. Desmontar el ventilador de enfriamiento mecánico (si lo tiene), y eliminarlo. Mientras que usted podría simplemente retirar el ventilador cubierta superior para levantar el motor, siempre es una buena política para retirar el ventilador de refrigeración mecánica para reducir el riesgo de daños en el radiador.
2
Conecte el motor de elevación de la levantar los ganchos en la parte delantera del motor y levante el elevador lo suficiente como para tensar las cadenas. En el camión, afloje los tornillos de la transmisión de montaje, intentando girar el motor hacia arriba sin aflojar el soporte de transmisión seguramente dañar el monte
3
Retire el motor de montaje a frame. tuercas y tornillos, o el montaje del motor a través de pernos, el que sea más accesible con su motor. Pulse el jack-mango hacia abajo en el elevador y levante el motor de un cuarto de pulgada. Compruebe todo para la unión, y ver la inclinación del motor.
4
Continuar para levantar el motor de 1/4-inch a la vez. Revise constantemente para unirse alrededor de los tubos de escape, en la vinculación del cuerpo del acelerador, en las mangueras de refrigerante y en todo el motor. Desconectar si es necesario para levantar el motor hacia arriba por exactamente dos centímetros. Al levantar, que su ayudante tanto controlar el motor desde otros ángulos, e insertar bloques de madera en el espacio entre el soporte y el soporte o soporte y el marco.
5
definir el motor hacia abajo en los bloques , pero mantener la tensión de la cadena para estabilizar el motor mientras se está trabajando en él. Por último, pasar por debajo de la camioneta, quitar el tapón de drenaje y drene el poil. Quite los tornillos de cárter de aceite. Saque la sartén, con cuidado de no dañar la recogida de aceite de la bomba y el tubo.
6
instalación es inverso al de desmontaje, pero los detalles pueden variar dependiendo de su camioneta, opciones y nivel de equipamiento. Pero no se olvide de volver a apretar el tornillo de montaje de la transmisión, es fácil pasar por alto después de todo, se trata de todo lo que en el motor

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