A partir de 2011, el Mitsubishi Lancer está en su novena iteración. Mitsubishi se refiere a esta generación actual es la 10, pero los modelos de generación de octava y "noveno" eran tan mecánicamente y estéticamente similar que son por lo general agrupados en la misma categoría. Sin embargo, la plataforma de Lancer X es sin duda un diseño totalmente nuevo, compartir ni un solo componente con cualquiera de sus predecesores. Fundamentos Plataforma

Las acciones Lancer su CY2A y la plataforma CZ4A con una serie de modelos de Chrysler, incluyendo el Chrysler Sebring, Dodge Avenger y Dodge Journey. La plataforma utiliza la Mutsubishi reforzado Impacto Seguridad Evolution - RISE para abreviar - arquitectura, que cuenta con un refuerzo "jaula de seguridad" alrededor del conductor. El sistema RISE utiliza elementos estructurales bastante débiles por delante y por detrás del compartimento de pasajeros, que están diseñados para deformación con el fin de reducir la cantidad de fuerza transmitida al compartimiento de pasajeros.
DE Modelo


La DE es una opción de nivel de entrada de Lancer. Viene con una transmisión manual de cinco velocidades estándar de copia de los 148 caballos de fuerza, 4B11 2,0 litros en línea de cuatro cilindros. El DE tiene controlador de tracción delantera con frenos en las cuatro ruedas de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, y un 0,79 pulgadas barra estabilizadora delantera - pero no hay barra de torsión en la parte trasera. El DE pesa bastante promedio 2,900 libras y gira en aproximadamente 22 mpg en ciudad y 30 en la carretera. Transmisión continuamente variable de Mitsu es un extra opcional en el DE.
ES Modelo

ES ofrece las mismas opciones de motor y transmisión como la DS, pero viene con el equipo un poco más estándar y opcionales. Viene de serie con conexión a MP3, pero un sistema de navegación, compatibilidad Bluetooth y radio por satélite son opciones en este nivel de equipamiento. La DE y ES se hacen alrededor de 8,8 segundos a 60 mph con una transmisión manual y 9,1 segundos con una CVT.
GTS Modelo

El GTS es una bestia deportiva que uno de sus hermanos menores, que ofrece 168 caballos de fuerza de sus estándares 4B12 2,4 litros MIVEC equipado en línea de cuatro cilindros. A pesar de que pesa unos 90 kilos más que el DE o ES, los GTS Manual equipada respalda su aspecto deportivo con un respetable 7,7 segundos tablero a 60 mph.
Ralliart modelo


la evolución actual de un modelo independiente con un chasis propio, el Lancer Ralliart representa el peor de todos en la línea de Lancer. El Ralliart viene de serie con todo lo que un sistema de navegación y radio por satélite, y ofrece una versión ligeramente de afinado del legendario tren motriz del Evo. El Ralliart viene con un sistema all-wheel-drive utilizando más controles informáticos que el Apolo 11, una muy fuerte 237 caballos de fuerza, turbo 4B11T 2.0 litros de cuatro cilindros y su opción de una manual de seis velocidades o CVT. Sin embargo, fantástico manejo del Ralliart y muy decentes 5,8 segundos 0-60 veces tienen un precio, es decir, un 17 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera calificación y un por ciento de recargo de aproximadamente 50 sobre un modelo DE equivalente. Pero sigue siendo alrededor de $ 10.000 menos de un Evo X, que ofrece cerca de 60 caballos de fuerza más.