La Honda XL 600 es una moto hecha para montar rugosa pero sin prisa. La forma del marco refleja el estilo duro de la 600R, sin embargo, se establece más bajo y más cómodamente que el 600R. La 600R es alargada en comparación con el 600, con manillar que se sientan más lejos, en vez de hacia arriba y adentro como en el 600. El 600R también se presenta de una manera desnuda, con gran parte del motor y otros trabajos internos se muestran con orgullo. El 600, por su parte, tiene un motor más oculta.
Especificaciones
La Honda XL 600R está diseñado para una conducción más aventureros con un motor capaz de 45 caballos de fuerza a 6500 rpm, mientras que el 600 entrega 32 caballos de fuerza a 6500 rpm. Ambos vehículos tienen motores refrigerados por aire, cuatro cilindros que funcionan con una transmisión manual de cinco velocidades. Los frenos delanteros son diferentes en tamaño y la fuerza muscular, la 600 tiene un freno de tambor de 140 mm y el 600R utilizando un solo disco de 240 mm.
Historia
La Honda XL 600 sustituyó a la emblemática XL 500 a mediados de 1980. Manteniendo casi la misma estructura y algunas propiedades, la XL 600 trajo consigo más energía sin dejar de ser alrededor de 300 libras. El XL 600R es una rama de la 600, por lo que el 500 es su predecesor, así. Honda sacó la serie 500 y 600 en la década de 1980, mientras que motos de cross y paseos fuera de la carretera estaban ganando popularidad.
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