Restaurar un coche clásico puede ser un proceso continuo y comprometido. Mientras que las cosas más grandes, como las reconstrucciones de motor, trabajo corporal y mejoras de suspensión acaparan la mayor parte de los titulares, las pequeñas cosas que necesitan ser reemplazadas a menudo superan a los grandes proyectos. Para una primera generación de Camaro 1967, manómetros OEM sustitución puede llevar mucho tiempo. En su mayor parte, la instalación de un indicador de combustible de reemplazo sólo requiere un destornillador y una medida de la paciencia. Cosas que necesitará Destornillador de cabeza plana

Philips destornillador
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1 Retire la cubierta del bisel del panel de instrumentos aflojando los tornillos que se encuentran en el perímetro de el bisel.
2

Afloje el tornillo de sujeción en el indicador de combustible actual en su lugar. Para los modelos de Camaro RS estándar y el indicador de combustible será un instrumento independiente. Ajuste el tornillo de retención de lado.
3

Retire el medidor de combustible existente. Desconecte el conjunto de entrada mecánica de la parte posterior del medidor y tire de ella fuera del cuadro de instrumentos. Instale el conjunto de entrada mecánica en el nuevo indicador de combustible, y lo coloca en el clúster. Para los modelos SS, el indicador de combustible será parte de un conjunto de cuatro indicadores. Retire el conjunto, y desconecte con cuidado el conjunto de entrada mecánica de la parte posterior de la sección de nivel de combustible. Vuelva a colocar el conjunto de cuatro indicadores en su lugar en el cuadro de instrumentos. Conecte el montaje de entrada mecánica en el nuevo indicador de combustible y montar el medidor en otro lugar en el salpicadero.
4

Sustituya la cubierta del bisel del panel de instrumentos. Apague el encendido, y asegúrese de que el medidor funciona correctamente.