Suelte las abrazaderas a cada lado de la campana. Abra la tapa y baje la barra de soporte de la campana.
2
Retire la tuerca que sujeta el terminal negativo de la batería a la batería con una llave. Tire del cable negro de la batería.
3
Localice la ECU en el lado del pasajero del compartimiento del motor. Está atornillado al servidor de seguridad. La ECU es una gran caja de conexión eléctrica con tres grandes conectores eléctricos conectados.
4
Retire el conector negro de la ECU presionando las lengüetas de liberación y al mismo tiempo tirando de él hacia usted.
5
Conecte el mazo de cables en el chip de rendimiento. Enchufe el chip de rendimiento directamente en la ECU. Asegúrese de que las conexiones estén bien apretadas.
6
Conecte el cable negro de nuevo en el terminal de la batería. Vuelva a instalar la tuerca en el terminal y apretar con una llave.
7
Bajo el capó.
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