Wastegates ayudan a prevenir el daño a turbo de su vehículo al permitir que el exceso de presión escape antes de construir a niveles críticos. En ocasiones, es posible que tenga que reemplazar la aleta situada en el interior de la válvula de descarga. La aleta, la parte de la unidad que controla la liberación de la presión, puede atorarse. Wastegates mayoría del mercado de accesorios se construyen para que la aleta reemplazable, pero algunas unidades requieren que se reemplace toda la válvula de descarga. Cosas que necesitará
destornilladores Phillips
unidad 1/4-pulgada zócalos
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Desatornille la válvula de descarga de la admisión y agotamiento de los puertos en el sistema de turbocompresor para que el trabajo en la unidad más fácil. En valores unidades turbo, esto puede no ser factible, ya que estos suelen ser wastegates internos. En estos casos, los medios más eficaces para reparar el sistema de turbo es reemplazar la válvula de descarga total.
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Retire la tapa de la válvula de descarga con cuidado. Algunos wastegates están ensamblados, junto con los tornillos de montaje, algunos están conectados con una banda de compresión y otros pueden atornillar. Retire con cuidado, porque una vez que la parte superior de la válvula de descarga se elimina, el resorte dentro de la válvula de descarga se pierde la tensión y puede volar fuera de la caja de válvula de descarga.
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Desmontar la válvula de descarga en un banco de trabajo para no se corre el riesgo de perder las piezas. Las partes básicas de la válvula de descarga son el alojamiento, la aleta o de diafragma y un resorte. Otros wastegates pueden incorporar otras partes. Tome nota de ellos, ya que se eliminan para que pueda volver a instalarlos correctamente.
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Vuelva a montar la válvula de descarga con la nueva aleta en lugar de la antigua. Aunque todos wastegates usan uno, no son todos iguales. Reconstruir la unidad utilizando sólo piezas de repuesto ofrecido por el fabricante de la válvula de descarga específica.