pinzas de freno todo el trabajo bajo la misma premisa. Un pistón hidráulico se extiende desde la pinza del orificio cuando se coloca en la demanda de los frenos. El movimiento del pistón comprime el material de fricción de las pastillas de freno contra la superficie de metal del rotor. Al sustituir los frenos, los pistones deben ser retraídos para hacer espacio para las almohadillas más gruesas y /o rotores. No todos los pistones de la pinza emplean el mismo procedimiento para retraer los pistones, sin embargo. Pinzas traseras a veces puede requerir el pistón para ser girada en sentido horario (o en sentido contrario en algunos casos) para retraer el pistón. Saber qué tipo de pinza que va a utilizar la herramienta del pistón del freno de disco de ayudará a evitar daños a la pinza o una herramienta. Cosas que necesitará
herramienta pistones Cordón elástico fijan
herramienta
Ratchet
Extensión manual de reparación
pistones para vehículo específico
plástico recoger
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Soporte la pinza eliminado la suspensión o bastidor del vehículo con una cuerda elástica para que no se cuelgue de la manguera del freno de goma. Esto evitará daños a la manguera del freno. Si procede, extraiga las pastillas de la pinza. Algunos vehículos usan pastillas que quedan en el monte pinza y sacarlos de la pinza no es necesario.
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Lea el manual de reparación de su vehículo específico para determinar qué tipo de pinza que está tratando de comprimir el pistón a. Algunos pistones se retraen simplemente apretando lentamente el pistón en el taladro. Esto se puede hacer con el disco de freno de pistón de la pinza conjunto de herramientas o incluso un gran C-abrazadera. Coloque la placa de cuña del conjunto sobre el árbol de accionamiento de la herramienta. Inserte la parte inferior de la glorieta unidad en la pinza de pistón. También puede utilizar la placa de apoyo de la vieja almohadilla o un bloque de madera contra el pistón de la pinza. Debido a que algunos pistones son fenólicos, que pueden agrietarse o romperse bajo coacción. Coloque la placa de cuña contra la carcasa exterior pinza y apretar la herramienta hasta que el eje de accionamiento y la placa de cuña están trabajando juntos para comprimir el pistón. Continúe apretando lentamente la herramienta con la mano hasta que el pistón de la pinza quede completamente retraído en el orificio. Afloje la herramienta y luego retírela.
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Partido encima el adaptador correcto de la herramienta del pistón del freno de disco o la herramienta del pistón del freno de disco de ajuste a la rosca tipo pinza. Estos pistones tienen ranuras visibles en la cara del pistón. Muchas marcas y modelos de automóviles emplean ranuras de diferentes tamaños que requieren diferentes adaptadores. La herramienta tiene seis lados o el kit cuenta con hasta nueve aplicaciones. Insertar el adaptador en la cara del pistón de la pinza hasta que las muescas se aparean las ranuras. Si se utiliza el conjunto para retraer el pistón, emplear el mismo procedimiento que en el paso dos con la placa de cuña y cenador unidad contra el adaptador en la cara del pistón. Si se utiliza sólo la herramienta, se requerirá un trinquete y la extensión a juego con las unidades adecuadas. Gire la llave de carraca o cenador en coche hacia la derecha para comprimir lentamente el pistón en el orificio hasta que esté completamente asentada. Asegúrese de que el pistón no emplea una rosca a la izquierda. Aunque es raro, algunos automóviles pueden usar un pistón de rosca a la derecha en el lado izquierdo y un pistón de zurda por el lado derecho. En algunos automóviles de importación, tocando fondo el pistón totalmente en el taladro puede causar daños en el pistón o el mecanismo de freno de estacionamiento. El manual le alertará de esta situación si procede. Utilizando un trinquete también puede requerir a alguien para mantener la pinza constante para usted mientras usted comienza a girar la herramienta.
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Inspeccione el calibrador botas una vez que los pistones se retraen y los instrumentos se retiran. A veces, el aire puede quedar atrapado dentro de las botas al retirarse pistones de la pinza. Esto hará que brotan por encima de la superficie del pistón comprimido y puede quedar atrapado entre el pistón y la almohadilla cuando vuelve la pinza de pistón. Esto dañará la cubierta protectora. Alza en las áreas burbujeado de la bota para liberar el aire o usar un pico de plástico (no uno de metal) para ayudar a maniobrar la bota para restaurarlo a su posición plegada.