El Nissan Altima automóvil viene de serie con frenos de disco en las ruedas delanteras y traseras. Los frenos de disco utilizan fricción, producido por dos almohadillas están forzadas contra un rotor plana, para hacer que el vehículo se detenga. La fricción hace que las pastillas de llevar poco a poco y, finalmente, tendrá que reemplazarlos. Si usted conduce agresivamente en stop-and-go de tráfico, usted tendrá que cambiar las pastillas con mayor frecuencia. Haga planes para pasar aproximadamente una hora cambiar las pastillas de freno traseras. Cosas que necesitará
llave de tuercas sobre Jack sobre Jack dos stands
Limpiador de frenos
Rags
bandeja de goteo o periódicos
pedazo de alambre o cadena
grande C- abrazadera
Llave dinamométrica
Líquido de frenos
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1
Abra el capó y quitar el tapón de la bomba de freno, que se encuentra en el lado del conductor, cerca del firewall. Cubra el cilindro abierto con un trapo limpio. Cosas trapos alrededor y debajo del cilindro, para recoger el líquido de frenos que se desborda.
2
Afloje las tuercas de todas las tuercas de las ruedas traseras. Levante la parte trasera del coche, y apoyarlo con un soporte del gato en cada lado. Retire las tuercas y las dos ruedas traseras.
3
Coloque una bandeja de goteo o periódicos debajo del conjunto de freno. Rocíe todo el conjunto de freno delantero con una generosa cantidad de limpiador de frenos, y permitir que las partes se sequen.
4
Utilice un tubo para extraer el tornillo pasador deslizante superior de la pinza. Girar la pinza hacia abajo y hacia fuera del miembro de par de torsión. Use un pedazo de alambre para apoyar el calibre, por lo que la línea de freno no se estira.
5
Retire las almohadillas interiores y por fuera, retenedores del cojín y cuñas del miembro de torque.
6
Aplique una capa de grasa Molokyte a la parte posterior de las nuevas pastillas, y adjuntar las cuñas para las espaldas de los pads. Coloque otra capa de grasa en la parte posterior de las cuñas y en el interior de los retenedores. Un pequeño tubo de grasa Molykyte debe venir con pastillas nuevas.
7
Inserte los dos retenedores exteriores y dos interiores en el elemento de torsión, asegurando que están sentados todo el camino en el respaldo.
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Inserte las almohadillas y cuñas interiores y exteriores.
9
Presione el pistón de la pinza de nuevo en su cilindro, uniendo una gran C-clamp y apretándolo. Esto es necesario debido a las nuevas pastillas serán considerablemente más gruesa que las pastillas usadas.
10
Girar la pinza de nuevo hacia arriba, en el miembro de par de torsión. Vuelva a colocar el tornillo pasador deslizante superior, y el uso de una llave de torsión para apretar a 32 libras-pie. de torque.
11
Repita el Paso 3 al Paso 10 en el lado opuesto.
12
Reemplace las ruedas y las tuercas. Baje el vehículo y apriete las tuercas. Compruebe la bomba de freno, para asegurarse de que aún está llena. Si el líquido de fuga cuando se deprime el pistón, añadir líquido de frenos hasta alcanzar la marca "Full". Limpie cualquier derrame y coloque la tapa. Asegúrese de retirar todos los trapos del compartimiento del motor.
13
Tomar el vehículo por un coche en una carretera recta con un tráfico mínimo. Acelerar a 30 mph, y rápidamente frenar el coche en el punto justo antes de detenerse. Repita esto por lo menos dos veces más. El objetivo es asegurarse de que las pastillas estén bien asentados y para suavizar las asperezas de las nuevas pastillas.