Si el vehículo tira hacia un lado al frenar, que podría estar relacionado con uno de los siguientes problemas de frenos: líneas de freno restringidos o mangueras, mal funcionamiento del freno de tambor o de conjunto de la pinza, piezas de la suspensión sueltos, pinzas sueltas o excesivo desgaste de zapatas de freno o almohadilla de material o de disco /tambor de un lado.
Ruidos
Si un sonido agudo, como un chillido, se escucha cuando se aplican los frenos, las pastillas de freno delanteras son muy probablemente desgastados. El ruido proviene del sensor de desgaste roce contra el disco y las pastillas de freno se debe reemplazar lo antes posible. Si se escucha un traqueteo o ruido áspero al frenar, que podría estar relacionado con la excesiva carrera lateral hacia fuera, desigual desgaste de las pastillas de freno o los discos defectuosos.
Esfuerzo del pedal excesiva o
viajes
Al aplicar el freno, una serie de problemas puede llevar a un esfuerzo excesivo del pedal estar obligado a parar. Estos problemas incluyen el mal funcionamiento de los amplificadores de potencia de freno, fallo del sistema de frenado parcial, o pastillas de freno excesivamente gastados o zapatos. Si se han instalado recientemente nuevas pastillas o zapatas, puede tomar un tiempo para ellos para estar sentado contra el disco o tambor. El pistón de pinza o cilindro de rueda también podrían ser atrapados o lenta, o las zapatas y están contaminados con exceso de aceite o grasa. Si el freno El pedal es excesiva, puede estar tratando con una falla del sistema de frenos, líquido suficiente en el cilindro maestro o el aire atrapado en el sistema de frenos.
Arrastrar o agarrar los frenos
Si usted encuentra que sus frenos están arrastrando, que podría estar relacionado con un mal ajuste de los interruptores de luz de freno, frenos restringidas o mangueras o un ajuste del freno de estacionamiento correctos. Otra causa puede ser que los pistones del cilindro maestro no están regresando correctamente a la posición inicial. Si usted encuentra que los frenos son acaparamiento o frenar de manera desigual, a continuación, su Acura podría tener un mal funcionamiento de la válvula de dosificación o de la unidad servofreno poder. Además, usted podría tener un mecanismo de pedal de freno vinculante que conduce a la apropiación.
Esponjoso o de baja resistencia de frenado
Otro problema de frenado que puede ser experimentado con su Acura es un freno esponjoso cuando está deprimido. Esto es generalmente causado por el aire en los conductos hidráulicos, un cilindro maestro defectuoso o pernos de montaje flojos en el cilindro maestro. Si hay poca resistencia durante el frenado, o el pedal de freno se desplaza en el suelo, que podría estar relacionada con el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro causada por una pinza de pistón con fugas. También podría estar relacionada con, líneas de frenos sueltos dañados o desconectados.
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