funcionar el motor hasta que el coche está caliente y el refrigerante circula por el radiador y el motor. Observe el radiador para arrojar, goteo o filtre líquido refrigerante y la localización de fugas. Borrar todos los residuos de la superficie del radiador con una manguera de agua o una manguera de aire a presión. La suciedad y las hojas pueden se han unido al radiador, oscureciendo la fuga, pero el tamaño y la ubicación de la fuga de costura determinarán la dificultad de la reparación.
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Deje que el motor se enfríe y drene el radiador completamente. Retire las mangueras del radiador y desconecte el radiador del vehículo, quitando las llaves de radiador y desconectar las mangueras del radiador. Lije el área de la costura con fugas en la preparación para la soldadura.
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soldadura de la costura rota o agrietada y celebrar juntos hasta que la soldadura se enfría y se endurece.
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Ola del soldador de plástico de aire libre sobre la costura rota o desgarrada hasta que se caliente. Coloque la varilla de soldadura de plástico en la costura y se funden en la rotura o desgarro con el soldador de plástico sin aire. Mantenga juntos hasta que la varilla de soldadura se enfría.
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Apriete el tubo de epoxy en la costura y repartirla uniformemente. Pulse la costura cerrada y mantenga hasta que el epoxi comienza a endurecerse. Dé tiempo para que el proceso de soldadura en frío para fijar.
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Reemplazar el radiador una vez que el proceso de soldadura ha tenido tiempo para crear. Asegúrese de conectar las mangueras con fuerza. Vuelva a llenar el radiador con refrigerante, arranque el motor para permitir que el refrigerante circule a través del sistema de refrigeración.
La función de un radiador en un vehículo consiste en reducir la temperatura del refrigerante, que mantiene el motor a las temperaturas de funcionamiento adecuadas. Con el tiempo, los pequeños puertos situados en el interior del radiador serán obstruidos con sedimentos del sistema de refrigeración y
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