El Chevy Malibu fue una vez una parte de uno de los mejores coches del músculo durmientes de todos los tiempos, el Chevelle. Más tarde se hizo cargo de la posición del Chevelle en la alineación de Chevy, pero no se ajusta a los zapatos vacíos, sobre todo debido a los vampiros como las regulaciones de emisiones. El Malibu se esfumó en la extinción después del año modelo 1983. El Malibu hizo una reaparición en 1997 como un cuatro puertas, vehículo familiar economía de mente simple. El 170-caballos de fuerza, 3.1 litros V-6 en el 2000 Malibu utiliza un pequeño sensor para detectar la temperatura del refrigerante y transmitir esa información a la computadora del vehículo. Este sensor es relativamente oculto, por lo que encontrar que es un poco de una tarea. Una vez que lo encuentras, sin embargo, el reemplazo es un juego de niños. Cosas que necesitará Destornillador de estrella

Piso toma sobre Jack está
Bandeja de drenaje página 1/4 de pulgada de trinquete
pequeño destornillador de punta plana
Ratchet
Profundo -así socket set
Tema sellador
Llave dinamométrica
50-50 premezclada Dex-Cool refrigerante (la cantidad varía)
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Localización del emisor de temperatura Unidad

1

Afloje las dos abrazaderas en cada extremo del tubo de admisión de aire - el tubo de plástico que va desde la caja del filtro de aire del motor - con un destornillador Phillips. Saque el tubo del cuerpo del acelerador, luego desde el tubo sensor de masa de aire. Retire el tubo de admisión de aire del compartimiento del motor.
2

trazar la manguera superior del radiador del radiador al motor hasta llegar a la caja del termostato, el tubo de metal que conecta la manguera superior del motor.
Página 3

Encuentra el sensor eléctrico conectado a esta vivienda, esta es la unidad que envía la temperatura.
Extracción e instalación del emisor de temperatura Unidad
4

Levante la parte delantera del Malibu con un gato de piso, entonces toma la posición está bajo sub-bastidor del vehículo. Baje el vehículo a la toma de tribunas.
5

Pasar por debajo del lado del acompañante del Malibu hasta que tenga una visión clara de la parte inferior del radiador. Encontrar la llave de purga del radiador en la parte inferior del radiador y la posición de una bandeja de drenaje debajo de ella. Abra la llave de purga girándolo hacia la izquierda una media vuelta con un trinquete de 1/4 pulgadas para iniciar el flujo de refrigerante.
6

Permitir cerca de dos pulgadas de refrigerante fluya desde el radiador en el desagüe pan, apriete el grifo con un vaso de accionamiento de 1/4 de pulgada.
7

Levante el Malibu de la toma de tribunas con un gato de piso y retire los soportes del gato. Baje el Chevy al suelo.
8

Haga palanca hacia arriba en la lengüeta de bloqueo de la unidad emisora ​​de temperatura con un pequeño destornillador de punta plana y tire del arnés de cableado de la unidad emisora. Quite la temperatura que envía la unidad con una llave de tubo de pozo profundo.
9

Aplique una capa fina de sellador de roscas a la unidad emisora ​​de temperatura y permitir que el sellador se seque durante el tiempo especificado en las instrucciones del sellador . Enrosque el sensor en la caja del termostato a mano y luego apretar a 17 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo de pozos profundos. Enchufe el mazo de cables a la nueva unidad de envío.
10

Vuelva a instalar el tubo de entrada de aire en el cuerpo del acelerador y el sensor de masa de aire, y luego apretar sus abrazaderas con un destornillador Phillips.
11

Desenrosque el tapón del tanque de expansión del refrigerante y verter 50-50 premezclado refrigerante Dex-Cool en el tanque de rebose hasta que el nivel llegue a la "Full Cold" línea del depósito de expansión.
12

Apriete la tapa en el tanque de expansión del refrigerante. Arranque el motor y mantenga una velocidad del motor de 2.000 a 2.500 rpm hasta que el motor alcance la temperatura de funcionamiento, que es aproximadamente la mitad de la medidor de la temperatura. Deje que el motor se siente al ralentí durante unos tres minutos, luego apague el motor.
13

Deje que el vehículo se siente hasta que el motor esté frío al tacto. Agregue más 50-50 premezclado refrigerante Dex-Cool con el tanque de rebose hasta que llegue a la marca "FULL COLD", si es necesario.
14

Tome el refrigerante usado en la bandeja de drenaje de un fluido automóvil usado centro de reciclaje para su eliminación. Muchas tiendas de autopartes tomar este líquido viejo de forma gratuita.