Aunque Maximas son conocidos por su fiabilidad, incluso los coches más bien mantenidos experimentarán desgaste típico y desgaste, hacer ruidos inquietantes, chillidos o incluso no iniciarse. Cuanto más que usted sabe sobre cómo mantener y solucionar problemas de su Maxima 2002, más tiempo se mantendrá en el camino. A medida que se familiarice con su vehículo y su mantenimiento, usted será capaz de identificar los problemas actuales y futuros con mayor rapidez. Cosas que necesitará Guantes de trabajo
Llave de tubo con adaptadores y conectores
Piso toma sobre Jack destaca
botella de refresco carbonatado
Cepillo de alambre
Jumper cables
Hammer
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Arranque el motor del 2002 Maxima. Si el coche no arranca, hay varias soluciones diferentes que pueden o no pueden trabajar para su vehículo, dependiendo del problema. Si los faros o las luces interiores no funcionan, es posible que tenga una batería muerta. Abra el capó para inspeccionar la batería para posibles signos de corrosión. Si los terminales están corroídos, verter una botella de refresco carbonatado sobre los terminales y frote con un cepillo de alambre. Proveedores retorciéndose los terminales de la batería para ver si están sueltos y no logran conectarse con el resto del sistema eléctrico. Si eso no funciona, trate de poner en marcha el vehículo con un par de cables de arranque. Si ninguna de estas soluciones funciona, entonces la batería no es probablemente el problema.
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Rastrear el cable positivo de la batería al motor de arranque. Si el Maxima ha estado experimentando inicio más prolongados los tiempos, entonces el motor de arranque puede estar muerto. Acceder al arranque y golpee ligeramente con un martillo, usted puede ser capaz de arrancar el vehículo una o dos veces más antes de que el motor de arranque falla por completo. Tocando en el motor de arranque ayudará al equipo dentro de ella volver a comprometerse con el volante.
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Arrodillarse y mira debajo de su 2002 Maxima para pequeños charcos de líquido que puede tener un escape del motor . El aceite de motor es generalmente una sustancia espesa de color marrón o negro. Las fugas de aceite pueden ser soluciones fáciles si se puede acceder a la junta donde el aceite se fuga de. Si recientemente ha tenido un cambio de aceite, el filtro de aceite puede estar suelto, o usted puede tener demasiado aceite en el motor. Utilice la varilla de nivel de aceite del motor para comprobar la cantidad correcta de aceite y si es bajo, añada más. Refrigerante del motor es normalmente de color verde y se mostrará como un arco iris de la exhibición. Fugas de refrigerante son peligrosos, ya que pueden dar lugar a un sobrecalentamiento. Compruebe el depósito de líquido refrigerante en el lado izquierdo del motor y añadir más si es baja. Algunos refrigerantes se venden como 50/50 mezcla de líquido refrigerante y agua, que se pueden agregar directamente a su vehículo. Si su Maxima sigue perdiendo refrigerante, entonces usted puede tener una manguera con fugas. Añadir agua destilada hasta el depósito de líquido refrigerante hasta que se corrija la fuga. Un charco de líquido rojo es uno de los frenos o el líquido de la transmisión automática. Utilice la varilla de nivel del depósito de frenos para comprobar el nivel del líquido de frenos y asegúrese de que se encuentra entre los niveles mínimo y máximo. Frenos o transmisión fugas de líquido deben tomarse medidas para mecánicos profesionales para resolver.