La única causa de la construcción arriba en la válvula de IAC de carbono es a partir del carbono que se encuentra en el combustible. La gasolina tiene carbono en la mezcla y se ejecutará a través de la válvula reguladora y en la válvula. El carbono comienza a acumularse debido a que el acelerador no quemar todo el combustible en el componente. La gasolina se encuentra en el interior del cuerpo de la mariposa, donde se encuentra el motor y la válvula IAC. El carbono se adhiere a la válvula y se acumula lentamente en el tiempo.
Síntomas
El motor desarrollará síntomas específicos cuando la válvula tiene demasiado carbono en la asamblea. El vehículo se detendrá, marcha lenta es demasiado alto o demasiado bajo y puede fallar. El vehículo también puede llegar a ser difícil iniciar o se inicia en absoluto. Fugas de vacío o una válvula IAC mal funcionamiento puede tanto causar estos síntomas.
Testing
Una manera de probar la IAC y determinar si es la causa de la los problemas de inactividad es para quitarlo del motor. Inspeccione el motor y la válvula IAC para ver si el carbono se acumula en el asiento o extremo puntiagudo. Mantenga el IAC conectado a los cables de alimentación y gire la llave de encendido a la posición "on". El punto de estar se moverá dentro y fuera si el componente está funcionando correctamente. Si no puede escuchar el trabajo del motor, todo el IAC es malo. Cuando se oye el motor de IAC intentar trabajar, pero el punto no está sentado en movimiento, luego de carbono es que la válvula se pegue.
Mantenimiento
Usted puede prevenir el carbono de afectar el motor y la válvula de IAC con la limpieza del componente periódicamente. Al igual que cambiar los fluidos de su vehículo, también debe mantener el motor y la válvula de IAC por la limpieza con un limpiador de carburador. Después de quitar el IAC, rocíe bien el componente con el limpiador de carburador y limpie con un trapo limpio. Pruebe el motor IAC antes de colocarlo nuevamente en su lugar para asegurarse de que funciona correctamente.
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