Sockets, también llamadas "llaves de vaso", aflojar y apretar las dos tuercas y tornillos. Una serie completa de conectores hembra prepara el mecánico de comenzar a retirar y reemplazar los componentes en una amplia gama de maquinaria, incluyendo motores de automóviles, maquinaria pesada y maquinaria industrial. Los sockets son básicamente piezas huecas, cilíndricas de metal. La superficie interior de un socket está especialmente diseñado para que encaje perfectamente en un tamaño específico de la tuerca o perno. Enchufes se adhieren a las manijas y, de forma individual, la mecánica se refieren al mango como una llave y el final del negocio como una toma de corriente. Llave asas puede ser rígido o de trinquete y tomas de corriente están disponibles en una variedad de longitudes. El mango de la toma de trinquete puede moverse independiente de la toma de corriente, por ejemplo, si torcido en sentido horario el mango y a su vez toma al unísono y si torcido en sentido antihorario sólo el mango gira. La acción de la toma de trinquete se puede invertir en el cambio de una línea. El mecánico de partida requiere un conjunto básico de sockets dimensiones métricas y estándar (pulgadas).
Llaves
Llaves, como sockets, aflojar y apretar las dos tuercas y tornillos. Aunque hay muchos tipos de llaves, los tipos más básicos, y útil, para el mecánico de partida son la caja o "abierta" la llave y la llave ring. Llaves de estrella y el anillo se componen de dos partes: un mango recto y un cabezal de sujeción en forma de. Cabeza de sujeción La caja de llave tiene forma más o menos como una C, el mecánico empuja la abertura en forma de C alrededor de una tuerca o el tornillo para sujetar los lados adyacentes del sujetador. Cabeza de sujeción de la llave del anillo es un círculo cerrado, el mecánico se desliza el círculo sobre una tuerca o el tornillo hasta hundir sus lados. Típicamente, una cabeza de sujeción se apoya en cada extremo del mango de una llave. Con frecuencia, una llave de tubo se encuentra en un lado de la manija con una llave abierta de tamaño similar a las otras, dos herramientas en uno de cada efecto. El mecánico de partida requiere una combinación de ambos cuadro y llaves de anillo en las dimensiones estándar y métricas.
Destornilladores
como dados y llaves, destornilladores aflojar y apretar tornillos . Sin embargo, destornilladores aflojar sujetadores que tienen cabezas bits de inserción, tales como aberturas ranuradas o una cabeza de tipo Phillips. Destornilladores normalmente constan de tres partes: un mango recto y la punta del eje de sujeción. Mangos de destornilladores se moldean generalmente plástico, ejes y sugerencias son de metal. La longitud del eje de vez en cuando determina la capacidad del destornillador; ejes largos penetrar profundamente dentro de una máquina, los de corto-el eje de permitir el mecánico de usar la herramienta en espacios reducidos. Puntas de destornillador veces se magnetizan para mantener los tornillos en su lugar y proporcionar al mecánico una mano libre. El mecánico de partida debe ser llevada destornilladores de diferentes longitudes y con varios consejos de agarre, como ranuras, en forma de estrella y Phillips.
Hay varios métodos de eliminación de un rotor oxidada del cubo. Calefacción con una antorcha debe ser considerado como el último recurso, ya que una vez que haya recurrido a la antorcha, el rotor tendrá que ser reemplazado. Calefacción en el eje del rotor, sin duda, se tuerza y dañarlo. El sobreca
Con millones de vehículos en las carreteras de los Estados Unidos
El Infiniti I30 alternador está diseñado para suministrar suficien
Por alguna razón se retira distribuidor de Chevrolet pequeño del m
La mayoría de los vehículos en la carretera hoy en día tienen much
El Pontiac GTP es un modelo de la línea Grand Prix de los vehículo
Lanzado en 1987, el Jeep Wrangler es un mini-versión de un vehícul
The Sportsman 700 Twin es un vehículo todo terreno lanzado en 2003
Sin el titular en el Mini Cooper, el coche sólo se sentaba allí. A