Si usted tiene una junta de culata rota debido a un sobrecalentamiento del motor, una junta instalada incorrectamente o pernos gastados, sustituyéndolo en un Acura Integra 1994 con un motor de 1.8 litros requiere a eliminar la mayor parte de las piezas situadas cerca del motor. La junta de la cabeza yace encajado entre la culata y el bloque del motor. Asegure de que tiene suficiente tiempo para asignar el trabajo, ya que es un proceso que no debe ser terminado en un apuro. Cosas que necesitará
drenaje pan

Llave de trinquete y el zócalo
Destornillador
refrigerante
Nueva junta de la culata
New pernos
Llave dinamométrica
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1
revisar el vehículo para asegurarse de que está fresco bajo el capó. Desconecte los cables de la batería al terminal negativo de la batería. Desliza una bandeja de drenaje limpio bajo el tapón de vaciado del radiador para permitir que el líquido refrigerante para vaciar el sistema de refrigeración. Vacíe el aceite del motor en otra bandeja de drenaje limpio. Aliviar la presión del sistema de combustible.
2
Escriba el nombre en la etiqueta y la etiqueta de cada componente se encuentra cerca de la parte superior del motor. Unlatch, eliminar o salirse de las correas, pernos de montaje, asambleas y otros componentes superiores motores de automóviles: cubiertas del motor, los conductos de entrada de aire, el cable de control de velocidad, aceleración, correas de transmisión de accesorios, bujías de encendido, bomba de dirección asistida y distribuidor. Utilice una llave para quitar los tornillos y un enchufe para despegar terminales
3
tubos separados:. Manguera servofreno de vacío, manguera de derivación, la manguera del calefactor, manguera superior del radiador, la manguera inferior del radiador, . emisiones de evaporación o tubo bote "EVAP" y tubo de la válvula de derivación del aire de admisión
4
Desconecte los conectores eléctricos incluidos: Conector de entrada de aire del sensor de temperatura, sensor de posición del acelerador, el conector de la válvula de control de aire de ralentí, la presión absoluta del colector conexión de sensor, conector ventilador del radiador interruptor, conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor, conexión de indicador de posición del cigüeñal, conector de la válvula de recirculación de gases de escape y la conexión del interruptor de presión de aceite del motor.
5
Posición del motor a punto muerto superior o la parte superior TDC alineando la polea del árbol de levas con las marcas del cigüeñal. Extraer la correa de distribución y quite la polea del árbol de levas.
6
convertir cada tornillos de culata con una llave hacia la izquierda haciendo un tercer turno en el orden inverso de la secuencia de apriete. Por ejemplo, un Integra con un 1.8 litros, B18B1 números de pernos de nivel superior del motor son 8, 4, 2, 6 y 10. Los números de perno de nivel inferior son 7, 3, 1, 5 y 9. Remover la cabeza del cilindro y quitar el orificio de control de aceite.
7
Limpie la superficie de la culata, los agujeros de perno y la superficie de contacto de la junta. Busque deterioro, tales como fugas, mellas o abolladuras. Lubricar los tornillos y las roscas de los pernos de la culata de cilindro. Coloque la nueva junta de culata en el bloque de cilindros y que se alinee con las espigas de guía. Baje la cabeza del cilindro en su posición. Asegúrese de que el motor está TDC.
8
par los tornillos de culata en un proceso de dos etapas de acuerdo con la secuencia de apriete. Torque de 22 libras-pie y luego 63 libras-pie.
9
Sustituir los componentes de nuevo en la leyenda de Acura en el orden inverso al de desmontaje y tenga en cuenta cada etiqueta para verificar qué parte va a instalar. Instale y conecte la cubierta de la correa de distribución, colectores de escape, colector de admisión, las bujías, la polea del cigüeñal, el acelerador y el distribuidor.
10
Llenar el líquido refrigerante en el depósito del sistema de refrigeración. Coloque el nuevo aceite de motor en el motor. Conectar la batería. Arranque el vehículo y correr durante unos cinco minutos. Mira el coche en busca de fugas.