En 1970 Pontiac produjo cinco versiones de motores de 400 pulgadas cúbicas en su GTO y los coches del músculo Firebird . Los centímetros cúbicos - 400 se refiere al desplazamiento del motor, que es la cantidad total de aire utiliza el motor . La acción GTO tenía el único motor regular de 400 . Todos los otros motores de 400 usado admisión Ram Air , lo que significa que scooped aire desde el exterior del vehículo en el motor para que sea más potente . Puede identificar un coche con un motor de aire de espolón por las ranuras de admisión en el capó . GTO Stock

El stock de 400 motores en el 1970 GTO tenía bruto de 350 caballos de fuerza a 5.000 rpm. El torque es de 445 libras-pie a 3000 rpm.
Opcional Ram Air GTO

El GTO tenía dos motores de aire de espolón opcionales. El Ram Air III contó con 366 caballos de fuerza a 5.100 rpm con un torque de 445 libras-pie a 3600 rpm. El Air IV RAM tenía 370 caballos de fuerza a 5.500 rpm con un torque de 445 libras-pie a 3.900 rpm.
Firebird

Todos 1970 de Firebird tenía motores Ram Air 400 pulgadas cúbicas . Tres opciones de motor estaban disponibles. El modelo más básico tiene 330 caballos de fuerza a 4.800 rpm con un torque de 430 libras-pie a 3300 rpm . El siguiente modelo tiene 335 caballos de fuerza a 5.000 rpm con un torque de 430 libras-pie a 3400 rpm. El modelo más potente tiene 370 caballos de fuerza a 5.500 rpm con un torque de 430 libras-pie a 3900 rpm.