El Ford Mustang tiene una larga y rica historia de rendimiento y durabilidad, pero no importa lo bien que se mantiene un Mustang clásico, los problemas están seguros de que surjan. Uno de los problemas con el motor más comunes es un inactivo deficiente o inexistente. La mayoría de los problemas de calidad ociosas son causados ​​por un aparato de aire o restricción de combustible. Sin embargo, una fuga de vacío, ya sea en el colector de admisión o en la base del carburador también puede provocar una mala inactivo. Afortunadamente, el control de estas componentes es una tarea bastante sencilla. Cosas que necesitará
Asistente
carburador limpiador
Con cuchilla
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1

Quitar el filtro de aire, y luego arrancar el motor. Reemplace el filtro de aire cuando el motor funciona a ralentí sin ella, ya que esto probablemente significa que el elemento es demasiado sucio para el motor aspire aire suficiente a ralentí.
2

Observe la punta del tubo de escape (s ) para el humo azul, mientras que un ayudante mantiene el motor en marcha. Sustituya las juntas del colector de admisión si el humo azul está presente. Una junta de colector de escape hace que el aceite que se introduce en la cámara de combustión y se quema, lo que resulta en el escape azul.
3

spray limpiador de carburador en la base del carburador, mientras que un ayudante mantiene la velocidad del motor constante. Sustituya la junta del carburador si el breve régimen de ralentí aumenta. El limpiador de carburador se conecta momentáneamente ningún Pérdida de la junta, lo que hace que la velocidad del motor a subir.
4

Eliminar el carburador y comprobar la superficie de la parte inferior del carburador y la superficie de montaje del carburador en el colector de admisión con un borde recto. La regla revelará cualquier superficies alabeadas. Tome el componente adecuado para un taller de mecánica del motor si se detecta deformación.
5

Reemplace el filtro de combustible. Al igual que el filtro de aire, filtro de combustible obstruido impide que el motor recibe suficiente combustible a ralentí correctamente.
6

Reemplace la válvula PCV situado en la parte superior de la tapa de la válvula si el problema persiste. Una válvula defectuosa causa una fuga de vacío irregular y resulta en una marcha lenta áspera.