gire el motor en marcha y cambiar la Exploradora en punto muerto. Que alguien revise debajo del vehículo (mirar, pero no demasiado cerca de las ruedas) para ver si hay alguna pérdida de líquido de la parte delantera del vehículo mientras cambia la Exploradora en el engranaje. Si pierde aceite, entonces puede que tenga que tener el sello principal trasero sustituido en su Explorer, ya que este es el sello que suele fallar primero.
2
Desplaza el Explorador en la unidad. Si el vehículo se desplaza a grandes rasgos, es posible que bajo el líquido de transmisión. Ponga el Explorador en el parque, y apague el vehículo. Abra la tapa y tire de la varilla de transmisión de la transmisión. Limpie la varilla de transmisión con un paño limpio y vuelva a colocar la varilla. Tire de la varilla de nivel de nuevo y compruebe el nivel de líquido. Debe estar entre las marcas superior e inferior de la punta de la vara.
3
Tome el Explorer para un corto viaje a la manzana. Preste atención a cómo cambia el explorador. Si siente que el SUV se tambalea, o si la Exploradora "deslices" dentro o fuera del equipo durante la conducción, y el nivel de líquido de la transmisión es buena, entonces usted tiene un problema de transmisión en serio. Aunque es raro, la transmisión Explorer puede dejar de abuso por parte excesiva remolcar y transportar. Usted tendrá que revise la transmisión y posiblemente reconstruido por una tienda de la transmisión con experiencia.
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