A Century Buick puede indicar uno de los varios problemas cuando la luz del motor se enciende. Algunos de los más Buick Century tienen una luz de advertencia de color amarillo y una luz roja de advertencia del motor del cheque. La luz amarilla significa que el problema es menor, pero si la luz roja se enciende, el coche debe interrumpirse tan pronto como sea posible porque hay algo seriamente mal con el motor. Arnés

La luz del motor del cableado puede venir en un Buick Century si el cableado descansando junto a la unidad de aire acondicionado está dañado o irritado. Este daños menores en el arnés de cableado puede ser causado por la vibración o roce del arnés contra las partes metálicas de la unidad de aire acondicionado. En el transcurso de la operación, el cableado se frota hacia arriba y hacia abajo durante la conducción normal.
EGR Válvula

Cada Century Buick tiene una recirculación de los gases de escape (EGR) en el motor. La válvula es una parte integral del sistema de emisión del vehículo, lo que ayuda a que el coche de quemar el combustible de manera más eficiente. Cuando esta válvula no está funcionando correctamente, la luz del motor se enciende y se requiere que la válvula se cambió a cabo. Si la válvula EGR no se enciende o se reemplaza, el Century Buick no recibe el mismo consumo de combustible, ya que por lo general obtener en condiciones normales de conducción.
Vacuum Leak

luz del motor también puede ser causada por una fuga de vacío de una de las mangueras que se ejecutan a través del motor de un Buick Century. El tipo específico de pérdida de vacío o cuando la fuga de vacío viene puede ser diagnosticada por el código que se emite con la luz del motor. Por ejemplo, el número en el código puede decir que el técnico lo necesita sensor que ser reemplazado, como el sensor de oxígeno frente. Este código también puede ser causada por el fallo de encendido del motor.
Refrigerante tempurature

sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT) puede estar pasando mal o la temperatura del refrigerante puede ser demasiado alta. Un sensor de ECT tiene un rango alto y bajo. Si el líquido refrigerante que circula por el motor y el radiador cae encima o por debajo de este rango, la luz del motor se enciende y advertir al operador de la Century Buick.