Los cilindros de las ruedas en el 1991 Pontiac Grand Am controlar el movimiento de las zapatas de freno de las ruedas traseras. Como se pisa el pedal del freno, el cilindro maestro distribuye el líquido de frenos a través de las líneas de freno. En las ruedas traseras, el fluido empuja los pistones hacia fuera en cada lado del cilindro de la rueda, obligando a las zapatas de freno contra el tambor con el fin de detener el coche. Al igual que otras partes del sistema de frenos, los cilindros de las ruedas se desgastan y necesitan ser reemplazados. El promedio del hágalo usted mismo mecánico puede reemplazar los cilindros de las ruedas en el garaje o en la entrada, evitando la necesidad de coger el coche a un taller de reparaciones. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Automobile jack sobre Jack destacan
Lug llave
Marcado crayón
Tienda toallas
Llave establecen
Freno Conector macho
Torx socket set
Pie-libra llave de torsión
Líquido de frenos
drenaje pan
plástico transparente tubo
pulgadas-libras de par llave
Ver Más instrucciones
1
el automóvil en una superficie plana y apague la llave. Coloque un conjunto de cuñas en las ruedas delante de las ruedas delanteras.
2
Afloje las tuercas de la rueda que está comenzando con el uso de la llave de tuercas, pero no eliminarlos. Levante el Gran Estoy utilizando el jack automóvil. Coloque un soporte del gato del eje trasero del coche y subir tan alto como sea posible con la mano. Baje el gato de automóvil lo suficiente para que el coche está en reposo en el pie de apoyo.
3
Haga una marca en la rueda para que coincida con el eje con un lápiz de color marcado. Esto ayudará a mantener los neumáticos equilibrada cuando se pone todo de nuevo juntos. Retire las tuercas de montaje de la rueda y saque la rueda lejos del coche. Haga una marca en el tambor para alinearla correctamente con el eje con fines de equilibrio con la marca crayola.
4
Retire el tambor de freno de las ruedas. Limpie la suciedad y los residuos de todo el cilindro de la rueda con un trapo. El cilindro de rueda en la parte superior del conjunto de la rueda.
5
Afloje la tuerca en el tubo de entrada detrás de la placa de apoyo del freno con una llave. No tire de la línea de freno fuera de la placa de apoyo o puede dañarlo. Se separará del cilindro cuando se tire de la del cilindro. Conecte la línea de freno con un enchufe de línea de freno para evitar la pérdida de líquidos.
6
Quite los tornillos que sujetan el cilindro de rueda de la placa de apoyo con un trinquete y una toma # 6 Torx. Tire del cilindro de rueda lejos de la placa de apoyo.
7
Coloque el nuevo cilindro de rueda en la placa de apoyo del freno. Apriete los tornillos de sujeción en el cilindro de 15 libras-pie con un socket Torx # 6 y llave de torsión.
8
Retire el enchufe de línea de freno de la línea de freno y conecte la línea del cilindro de rueda. Apriete la tuerca del tubo de 12 libras-pie con un accesorio de araña y una llave de torsión.
9
Retire la tapa del cilindro maestro del freno en el compartimiento del motor y el líquido de frenos según sea necesario para llevarlo a la marca de lleno. Instale el tambor, asegurándose de alinear las marcas que hizo cuando lo retire.
10
Instale la rueda y apriete las tuercas con la llave de tuercas. Baje el vehículo al suelo y volver a apretar las tuercas con forma de estrella. Repita el proceso según sea necesario en la otra rueda.
11
Conecte una manguera de plástico transparente a la válvula de purga en el cilindro de la rueda. Abrir lentamente la válvula de purga con una llave, mientras que un ayudante presiona el pedal del freno. Deje que el líquido fluya hacia la bandeja de drenaje hasta que no queden burbujas que salen con el fluido. Cierre la válvula con una llave inglesa y un torque de 65 libras-pulgada con una llave de torsión pulgadas-libras. Al purgar los frenos, comience con la rueda trasera derecha, y luego pasar a la parte trasera izquierda y repita el proceso.
12
Mover a la parte delantera del coche a partir de la rueda delantera derecha y repita el procedimiento seguido en el paso 11, y luego pasar a la parte izquierda de la Grand-Am. Asegúrese de añadir continuamente el líquido de frenos en el cilindro maestro cuando sea necesario para evitar que las líneas de freno de jalar aire en el sistema.