Hay tres tipos diferentes de cámara de neumático : los tallos Schrader , Presta y la válvula Dunlop deriva . La válvula Schrader se utiliza en casi todos los neumáticos del automóvil , el Presta se utiliza en muchas carretera y bicicletas de montaña y la Dunlop es una válvula neumática se utiliza en los neumáticos de bicicletas en Japón y otros países que es un poco fuera de fecha. Schrader Válvula Tallos

Una válvula Schrader es más a menudo hecho de latón con un extremo roscado . Para los neumáticos , los tallos son generalmente de tamaño estándar, con una rosca externa de 7,7 milímetros y una rosca interna de 5,30 milímetros. Si pulsa el pin interno del vástago neumático con un manómetro , se puede medir la presión interna del neumático. Un muelle en la válvula Schrader asegura que se mantiene cerrada.
Presta vástagos de válvula

diferencia Schrader válvulas , válvulas Presta carecen de primavera, lo que les hace más fácil a la bomba. Válvulas Presta son más estrechas que las válvulas de Schrader a 6 milímetros de diámetro . Una tuerca en la parte superior de la válvula permite que el aire fluya en o fuera del vástago del neumático . Después de inflar el neumático , debe atornillar la tuerca de nuevo para que el aire no se escape .
Dunlop vástagos de válvula

La parte inferior de la Dunlop ( o maderas ) de la válvula comienza a cabo a aproximadamente el diámetro de la válvula Schrader y luego disminuye de diámetro a aproximadamente el tamaño de la válvula Presta más estrecha ( 6 milímetros ) . Deja que el aire de la válvula de Dunlop o desatornillando el anillo superior en el vástago de la válvula .