Frenos Delanteros deformación o, más exactamente, el freno delantero rotores deformación en Jeep Grand Cherokee es un problema lo suficientemente grande como para llamar a un TSB (boletín de servicio técnico) para el SUV. Cubrió los modelos fabricados en los últimos años 90 y pocos años después. La causa se descubrió que era un calibrador defectuoso por inadecuada de centrado que dio lugar a la calefacción y la deformación de los rotores delanteros. El retiro del mercado sustituye los discos, pastillas y la pinza a un diseño diferente. Hay otras cosas que usted puede hacer así para ayudar a mantener los frenos se deforme en el Jeep Grand Cherokee. Instrucciones
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Determine si tiene las pinzas de los frenos delanteros que fueron cubiertos por el TSB originales. Llevar el Jeep a un mecánico certificado para determinar esto. Si usted compró el Grand Cherokee de segunda mano es posible que no pueda hacer nada al respecto, pero todavía se puede tratar de conseguirlo reparado por un distribuidor de Jeep para ver si todavía se cubrirá. Si los calibradores de hecho han cambiado y usted todavía tiene una deformación en los frenos, continúe con los siguientes pasos.
2
Haga que los rotores eliminado e mecanizados o reemplazados. La mayoría de los lugares no se pueden recomendar o rechazar una máquina de rotor de material compuesto (que se encuentra en los modelos Jeep Grand Cherokee) para el reemplazo puede ser la única opción.
3
demanda que puede limpiar la brida de la maza a fondo una vez que el rotor antiguo se elimina de la vehículo. Técnicos de freno más cualificados limpiar la brida del cubo usando una amoladora angular dado con un disco de reacondicionamiento de golf. Esto elimina cualquier asentamiento incorrecto del cubo en el interior del rotor está desviada por la creación de desechos u óxido lateral run-out. También, asegúrese de decirle a la tecnología no aplicar grasa o lubricante a la brida de apoyo hub ya que esto también puede crear una desviación en el Jeep Grand Cherokee.
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Preguntar al centro de servicio para que el frenos traseros pueden ajustar. Esto sólo sería una opción viable en aplicaciones de frenos traseros de tambor en el Jeep Grand Cherokee y el disco no posterior. Comúnmente, los frenos traseros se hacen sin ajustar y hacer que los frenos delanteros a trabajar más para compensar. Esto puede crear más calor en los frenos deformación delante de los rotores y desgaste prematuro de las pastillas y rotores.
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No dejes que Torque las ruedas con una pistola neumática cuando están a través . Aunque puede ser bien apretado las tuercas hasta el cubo con el arma, es mejor tener las tuercas apretarse de nuevo desde ese punto con una llave de torque manual fijado a 100 libras-pie. Esto hace que el neumático no se aprieta demasiado, a la brida de la maza, que también puede causar deshacer el estrés y deformar los rotores delanteros.