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¿Cómo puedo reemplazar el balanceador armónico en 1984 Chev 350?
El balanceador armónico es una circular, disco ponderada adjunto (externamente) al cigüeñal. Su propósito es contrarrestar /compensar cualquier vibraciones armónicas internas de la rotación de la manivela. Es una unidad de dos piezas - un cubo y un anillo separados por un aislante de caucho - aproximadamente 8 pulgadas de diámetro. En el motor Chevy 350, se encuentra en la parte frontal inferior y tiene una polea de transmisión por correa que se le atribuye que impulsa los accesorios del motor. De vez en cuando, balanceadores pueden fallar o desgastarse, lo que exige su sustitución. Cosas que necesitará
eliminación equilibrador y herramienta de instalación
de horquilla o boxwrench
Varios motores Llaves
Ver Más instrucciones de eliminación equilibrador
1
Quite la cubierta del ventilador del radiador para aumentar el espacio de trabajo. Algunos vehículos con el motor 350 tienen muy poca holgura, se requiere lo más espacio. Quite las correas de transmisión de accesorios impulsados ​​por la polea del balanceador y, a continuación, retire la polea.
2
Lock /evitar que el motor girando o dando vueltas. Utilice un tope de pistón positivo que se inserta en el lugar de una bujía, o sujetar los alicates ajustables vicegrips a la placa flexible de transmisión.
3
Coloque la herramienta de eliminación de equilibrador en la parte delantera de la polea /cigüeñal y girar el tornillo central para que se atornilla en o hacia el cigüeñal. Esto dibuja el balanceador de distancia desde el cigüeñal.
4
Establezca el nuevo equilibrador en el hocico del cigüeñal. No utilice un martillo para forzar a encenderlo. Balanceadores son "ajuste a presión" en el cigüeñal. Inserte la herramienta de instalación en las roscas en la parte delantera de la manivela. Con un final abierto o una llave ajustable, gire la tuerca de ajuste en sentido horario para presionar el equilibrador sobre el cigüeñal. Necesitará el equilibrador que se presiona sobre la palanca tanto como 1.5 pulgadas - se trata de un proceso lento
5
Pulse el equilibrador de hasta que sea asentado contra el radio hocico (no se ve, pero. notable por el "sentimiento") o hasta que el equilibrador permite la correcta alineación de polea con las otras poleas de accesorios (bomba de agua, dirección asistida, A /C, etc.)
6
Vuelva a instalar todas las correas de transmisión de accesorios y el ventilador del radiador cubierta en el orden inverso al desmontaje. Retire el tope del pistón positivo o vicegrips (utilizado en la placa flexible en la parte trasera del motor). Revise todas las correas, los accesorios y las conexiones.

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