Los rodamientos en su eje son parte de una junta especial que se llama " velocidad constante " conjunta o junta homocinética . Una bota de CV protege los rodamientos thes manteniendo grasa de eje en ellos. Si las rasgaduras de arranque , la grasa de eje se saldrá de la carcasa y los cojinetes se seque . Cuando esto sucede , el eje fallará. Los cojinetes de reemplazo deben adquirirse con un nuevo eje. Sin embargo , antes de cambiar el eje, debe comprobar los cojinetes del eje . Instrucciones
1

Gire el volante hasta el final a la .
2

Mira hacia la izquierda o la derecha detrás de la rueda. Habrá una barra de acero largo que va desde la parte posterior de la rueda hasta la caja de la transmisión . Este es el eje . El eje tiene dos botas de goma en él - una bota en la rueda y una bota y la caja de transmisión. Se trata de CV botas.
3

Compruebe las botas CV por daños . Si el arranque se rasga o si aparece una grasa espesa negro saliendo alrededor de CV de arranque del eje , los rodamientos que se encuentran debajo de la bota se han comprometido y el eje y el conjunto de soporte deben ser reemplazados.