Revise sus fusibles. Dependiendo del modelo, el panel de fusibles está bien debajo del tablero del lado del conductor o en el capó de un compartimiento fácilmente identificables. Saque los fusibles a mano con un extractor de fusibles para inspeccionar visualmente. Este es el método menos costoso, pero algunos descansos son tan pequeñas que son fácilmente perderse. Utilice un probador de fusible girando el coche, conectar a tierra el probador y presionando la punta de cada fusible, a su vez. Si la lámpara no se enciende, el fusible está roto.
2
prueba de la batería para la energía suficiente. El alternador genera energía para la batería de usar, y la batería almacena la energía mientras el motor está en marcha. Encienda el motor del Cherokee fuera y probar la batería conectando el cable positivo en el voltímetro al borne positivo de la batería (ambos serán rojo). Haga lo mismo con los terminales negativos. La batería debe leer entre 12,5 y 12,8.
3
prueba tu alternador de potencia suficiente. Encienda el motor y comprobar los bornes de la batería como en el paso 2. Esta vez, el voltímetro debe leer entre 13,6 y 14,3.
4
Tire códigos de su motor. Cuando se produce un problema, el código se almacena en el ordenador del Cherokee para su uso. Pare el motor, vuelva a encenderla y apagar en secuencia (encendido, apagado, encendido, apagado, encendido). Con los vehículos más viejos, esto debe hacerse dentro de los cinco segundos, pero en el 2000 Cherokee que no es necesario. Vea sus "check engine" se enciende para los códigos de dos dígitos, indicados por los destellos del primer dígito, una pausa y más flashes para el segundo dígito. Busca los códigos en el manual o en línea.
5
Revise sus fluidos. Correr demasiado bajo del petróleo hace que el Cherokee se sobrecaliente y aceite sucio hará que se sobrecaliente y funcionar irregularmente. Correr demasiado bajo en el líquido de la transmisión hace que la transmisión de retrasar y crea fuerza de cambio. Ambos pueden causar daños graves al motor.
6
Compruebe bajo el capó hay signos evidentes de problemas. Busque cables que se han soltado, correas sin tensión o bordes deshilachados. Compruebe que la batería de la corrosión. Inspeccione el radiador para zuecos, la corrosión y los signos de sobrecalentamiento.
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